Fiabilité DS4 1.6 HDI 120ch Chic S&S

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 127500 km
• Prix annoncé : 8950 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une DS4 de 2017 avec le moteur diesel 1.6 BlueHDi de 120ch et une boîte manuelle, totalisant 127 500 km. Le vendeur est un professionnel qui décrit le véhicule comme propre et sans frais à prévoir, avec distribution et entretien à jour. Une garantie de 3 mois est incluse et un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 reflète une offre très cohérente. Le prix est aligné sur le marché, le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois et un historique complet semble disponible. Le score est principalement tempéré par la fiabilité moyenne du moteur 1.6 BlueHDi, dont les périphériques (notamment le système AdBlue) sont connus pour être coûteux en cas de défaillance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 50/100

✅ TOP: Bloc moteur robuste, capable de kilométrages élevés.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité plombée par le système AdBlue (réservoir, injecteur) et la chaîne secondaire des arbres à cames.

📊 AVIS: Moteur fiable mécaniquement mais dont les périphériques de dépollution peuvent engendrer des frais importants. Exiger un historique d'entretien limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du réservoir et de la pompe d'AdBlue (code P20E8) entraînant une immobilisation.
• Cristallisation et obstruction de l'injecteur d'AdBlue.
• Détente prématurée de la chaîne de synchronisation des arbres à cames (interne).
• Défaillance de la poche d'additif FAP (cérine) autour de 120 000 km.
• Fuites possibles sur le refroidisseur de la vanne EGR.

Points de vigilance

• Vendeur professionnel avec SIREN et garantie de 3 mois, un gage de sérieux.
• Historique complet disponible (rapport Autoviza) et entretien annoncé à jour, points essentiels pour la traçabilité.
• Moteur 1.6 BlueHDi connu pour des défaillances coûteuses du réservoir d'AdBlue. À ce kilométrage, le risque est élevé si les pièces n'ont pas déjà été remplacées.
• Le véhicule a 9 ans. Même si la distribution est dite 'à jour', il faut exiger la facture pour vérifier la date exacte du remplacement (courroie + pompe à eau).

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Vendu par un professionnel
• Garantie 3 mois
• C.T ok
• Distribution et entretien à jours

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez l'absence totale de messages d'erreur liés à l'AdBlue ou à la dépollution (voyant UREA). Un compte à rebours 'Démarrage impossible' est un défaut critique.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez attentivement côté distribution (gauche du moteur). Un léger bruit de claquement métallique peut indiquer une usure de la chaîne de synchronisation interne.
• Demandez au vendeur si le réservoir AdBlue a déjà été changé. Si non, vérifiez que le bouchon de remplissage a bien une lèvre blanche au centre (version corrigée et ventilée).
• Après un essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez s'il n'y a pas d'odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, ce qui pourrait indiquer une fuite au niveau des joints d'injecteurs.

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