Fiabilité DS DS7 CROSSBACK 2.0 BlueHDi 180 EAT8 Performance Line

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 165000 km
• Prix annoncé : 14490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un SUV DS7 Crossback de 2018 en finition haute Performance Line, motorisé par le 2.0 BlueHDi de 180ch associé à la boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche 165 000 km et est vendu par un professionnel qui garantit un contrôle mécanique et un nettoyage. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 79/100 est le reflet d'une excellente opportunité tarifaire sur un modèle haut de gamme très bien équipé (finition Performance Line, toit panoramique). Le prix est attractif et se situe sous la moyenne du marché. Cependant, le score est tempéré par le kilométrage élevé qui impacte la note de fiabilité et par les faiblesses connues du moteur 2.0 BlueHDi (système AdBlue notamment), qui imposent une vigilance accrue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 46/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, excellent pour les longs trajets, associé à une boîte EAT8 douce et réactive.

⚠️ ATTENTION: Risque élevé et bien documenté de panne du système AdBlue (réservoir et pompe, coût >1000€). Une faiblesse sur la chaîne des arbres à cames est aussi à surveiller sur certaines séries.

📊 AVIS: Un bloc performant mais dont la fiabilité est ternie par ses périphériques de dépollution. Exiger un historique limpide est non négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe ou du réservoir d'AdBlue, entraînant un blocage du démarrage.
• Détente et rupture de la chaîne de synchronisation des arbres à cames.
• Dysfonctionnement du capteur d'oxydes d'azote (NOx).

Points de vigilance

• Prix très compétitif, en dessous de la cote pour cette finition et cet équipement.
• Vendu par un professionnel avec SIREN vérifié, offrant une garantie légale et un rapport d'historique.
• Kilométrage évolutif (165 000 km) qui implique une usure plus prononcée de certains composants.
• Le moteur 2.0 BlueHDi est connu pour des défaillances coûteuses du système AdBlue (réservoir/pompe). À vérifier impérativement.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Toit ouvrant / panoramique
• Finition Performance Line
• HiFi System FOCAL Electra
• DS Active LED vision

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage et au ralenti, écoutez attentivement le haut moteur (côté passager). Un léger cliquetis ou un bruit de chaîne indique une usure de la distribution secondaire.
• Lors de l'essai, soyez attentif à tout message d'alerte 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km' sur le tableau de bord. C'est le signe d'un problème AdBlue imminent.
• Demandez à brancher une valise diagnostic (même basique) pour vérifier l'absence de codes défauts liés au système SCR (AdBlue). C'est la meilleure prévention.
• Vérifiez que la boîte EAT8 passe les rapports sans à-coups, aussi bien à la montée qu'à la descente. Une vidange de boîte est recommandée tous les 100 000 km.

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