Fiabilité DS DS5 2.0 Blue HDi EAT6 S&S 181 cv Boîte auto SportChic

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 115500 km
• Prix annoncé : 9880 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une DS5 de 2018 en finition haute SportChic / Prestige, motorisée par le 2.0 BlueHDi de 181ch couplé à la boîte automatique EAT6. Le véhicule totalise 115 500 km et est vendu par un professionnel en dépôt-vente. L'annonce mentionne un historique d'entretien complet avec factures.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 82/100. L'annonce se distingue par un prix total (frais de courtage inclus) très compétitif, situé bien en dessous de la moyenne du marché pour cette finition haut de gamme. L'historique documenté est un atout majeur. Le score est principalement modéré par la fiabilité du moteur 2.0 BlueHDi, connu pour des faiblesses sur le système AdBlue, nécessitant une vigilance particulière avant l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 63/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, excellent pour les longs trajets. Boîte automatique Aisin EAT6 très agréable et fiable.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité globale pénalisée par le système d'AdBlue (pompe/réservoir) qui connaît des défaillances récurrentes et coûteuses. Certaines versions tardives ont aussi montré une usure de la chaîne des arbres à cames.

📊 AVIS: Un bloc performant mais dont la fiabilité des périphériques antipollution impose une vérification approfondie avant achat.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe ou du réservoir d'AdBlue, entraînant une interdiction de démarrage.
• Étirement prématuré de la chaîne de synchronisation des arbres à cames.
• Panne du capteur d'oxydes d'azote (NOx).

Points de vigilance

• Prix total (9 880€) très attractif, significativement sous la cote moyenne du marché (environ 12 000€).
• Historique complet avec factures mentionné, un gage de transparence important.
• Moteur 2.0 BlueHDi sujet à des pannes coûteuses du système AdBlue (réservoir/pompe). À vérifier impérativement.
• Frais de courtage obligatoires de 890€ en plus du prix affiché, portant le prix final à 9 880€.
• Annonce contradictoire : le titre mentionne une boîte EAT6 (6 vitesses), mais la description indique "Boîte automatisée 8 vitesses". La version EAT6 est la plus probable pour ce modèle/année.

Points forts

• Finition haut de gamme SportChic / Prestige
• Boîte automatique EAT6
• Factures d'entretien et historique disponibles
• Rapport d'historique Autoviza disponible
• Nettoyage professionnel pour la vente

À vérifier avant d'acheter

• À la mise du contact, vérifiez l'absence totale de message 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km'. Toute alerte liée à l'AdBlue est un signal d'alarme.
• Moteur tournant au ralenti et à chaud, tendez l'oreille côté droit (distribution). Un léger bruit de claquement ou de chaîne peut indiquer une usure de la distribution secondaire des arbres à cames.
• Demandez au vendeur de brancher une valise de diagnostic. La présence de codes défauts liés au système SCR (AdBlue) ou à la pression de carburant doit inciter à la plus grande prudence.
• Lors de l'essai, assurez-vous que la boîte EAT6 passe les rapports sans aucun à-coup, ni à froid, ni à chaud. Un patinage ou des secousses peuvent signaler un défaut du bloc hydraulique.

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