Fiabilité DS DS 7 Crossback PureTech 225ch Grand Chic Automatique

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 123000 km
• Prix annoncé : 16000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un DS7 Crossback de 2019 en finition haut de gamme Grand Chic, avec le moteur essence PureTech 225ch et une boîte automatique. Le véhicule totalise 123 000 km, présente un bon état général et dispose d'un contrôle technique valide jusqu'en mai 2028. Une révision a été effectuée récemment en mai 2026.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 80/100. Cette note est principalement portée par un prix d'appel extrêmement attractif, bien en dessous de notre estimation de marché pour une finition "Grand Chic" aussi équipée. La transparence semble bonne avec un historique disponible et une révision récente. Le seul point de vigilance reste la fiabilité du moteur qui, bien que correcte, entre dans une zone d'usure à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 59/100

✅ TOP: Moteur 4-cylindres souple et performant, bien plus robuste que le 1.2 PureTech.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur l'encrassement des soupapes d'admission (typique de l'injection directe), le boîtier de thermostat et l'électrovanne de turbo.

📊 AVIS: Fiabilité acceptable à ce kilométrage, à condition que l'entretien (vidanges avec l'huile correcte) ait été scrupuleux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement des soupapes d'admission par la calamine, pouvant causer des ratés d'allumage.
• Fragilité du boîtier de thermostat électronique (calorstat), pouvant causer des fuites de liquide de refroidissement.
• Défaillance occasionnelle de l'électrovanne de décharge du turbo (wastegate).

Points de vigilance

• Prix très attractif, nettement sous la cote estimée pour cette finition.
• Historique véhicule disponible (via Autoviza) et révision récente, un gage de transparence.
• Le kilométrage de 123 000 km atteint un palier où une vigilance sur l'usure des composants (turbo, admission) est requise.
• Le prix est si bas qu'il pourrait cacher un défaut non mentionné. Une inspection mécanique approfondie est indispensable avant tout achat.

Points forts

• Finition Grand Chic (haut de gamme)
• Moteur PureTech 225 ch
• Rapport d’historique disponible
• Contrôle technique valide jusqu'en 05/2028
• Dernière révision effectuée en 05/2026

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur. Le ralenti doit être parfaitement stable, sans toussoter. Un régime irrégulier peut signaler un début d'encrassement des soupapes.
• Pendant l'essai, effectuez plusieurs accélérations franches (moteur chaud). La poussée doit être linéaire et sans à-coups. La boîte automatique EAT8 doit passer les rapports de manière imperceptible.
• Après l'essai, garez le véhicule sur un sol propre et laissez-le tourner quelques minutes. Vérifiez l'absence de toute goutte de liquide (rosé/vert) sous le moteur, ce qui indiquerait une fuite au niveau du boîtier d'eau.
• Demandez à voir le carnet d'entretien pour vérifier la fréquence des vidanges. Des intervalles courts (15 000 km) avec l'huile homologuée sont un excellent signe pour la longévité du moteur.

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