Fiabilité Ds DS 7 Crossback PureTech 180ch Grand Chic Automatique

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2020
• Kilométrage : 117600 km
• Prix annoncé : 18490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un DS 7 Crossback de 2020 en finition haute "Grand Chic", motorisé par le bloc essence PureTech 180ch associé à une boîte automatique. Avec 117 600 km, ce SUV noir est vendu par un professionnel et bénéficie d'une garantie de 12 mois. L'annonce met en avant un équipement très complet et la disponibilité d'un rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Ce DS 7 Crossback se distingue par un prix très attractif pour sa finition haut de gamme "Grand Chic", largement en dessous de la moyenne du marché. La présence d'une garantie professionnelle "DS Certified" de 12 mois est un atout majeur qui sécurise l'achat malgré le kilométrage élevé. La fiabilité du moteur 1.6 PureTech est jugée correcte, bien supérieure à celle du bloc 1.2 PureTech.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 61/100

✅ TOP: Agrément de conduite et souplesse grâce à la boîte EAT8, performances suffisantes.

⚠️ ATTENTION: Ce bloc 1.6L (EP6FADTX) peut souffrir d'encrassement des soupapes d'admission (calamine) lié à l'injection directe. Le boîtier de thermostat est également un point à surveiller.

📊 AVIS: Un moteur globalement fiable et bien plus recommandable que le 1.2 PureTech. À ce kilométrage, un historique d'entretien rigoureux (vidanges rapprochées) est indispensable pour prévenir les problèmes.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement des soupapes d'admission (calamine)
• Défaillance du boîtier de thermostat électronique
• Grippage de l'électrovanne de décharge du turbo (wastegate)

Points de vigilance

• ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• ✅ Prix très compétitif, situé en dessous de la cote moyenne pour cette version et ce kilométrage.
• ✅ Moteur 1.6L 4 cylindres (EP6), à ne pas confondre avec le 1.2L 3 cylindres aux problèmes de courroie connus.
• 🟡 Kilométrage évolutif (117 600 km), impliquant une vigilance accrue sur l'usure des consommables et des trains roulants.

Points forts

• Garantie 12 mois (DS Certified)
• Rapport d’historique disponible
• Finition Grand Chic (haut de gamme)
• Boîte de vitesse automatique
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Le ralenti doit être parfaitement stable, sans à-coups ni bruits de cliquetis. Des ratés peuvent indiquer un début d'encrassement des soupapes.
• Pendant l'essai, testez des accélérations franches. La poussée du turbo doit être linéaire et sans creux. Toute mise en sécurité ou perte de puissance peut signaler un problème de wastegate.
• Après l'essai, ouvrez le capot et inspectez la zone autour du boîtier de thermostat (souvent à gauche du moteur). Recherchez des traces blanchâtres ou rosées, signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Testez la boîte automatique EAT8. Les passages de rapports, à la montée comme à la descente, doivent être imperceptibles et sans aucun à-coup, même à faible vitesse.

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