Fiabilité DS DS 7 Crossback II PALLAS DIESEL 130 EAT8

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2025
• Kilométrage : 2 km
• Prix annoncé : 35990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un DS 7 Crossback de 2025, quasi-neuf avec seulement 2 km au compteur. Proposé par un professionnel, ce modèle en finition haute 'Pallas' est équipé du moteur diesel BlueHDi 130 avec une boîte automatique EAT8. L'équipement est très complet, incluant caméra 180°, GPS 3D, phares Full LED, et de nombreuses aides à la conduite. Le véhicule bénéficie d'une garantie concessionnaire.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 1.5 BlueHDi obtient une note de fiabilité très basse (30/100) en raison de problèmes de conception connus sur sa chaîne de distribution. Bien que ce modèle de 2025 doive intégrer les correctifs d'usine, le risque réputationnel demeure. Ce score modéré est contrebalancé par le prix très attractif pour un véhicule quasi-neuf et la présence d'une garantie concessionnaire qui sécurise l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 30/100

✅ TOP: Sobriété et couple disponible à bas régime, idéal pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Réputation catastrophique due à la fragilité de la chaîne de distribution sur les modèles avant 2023. Problèmes connus également sur le système AdBlue et les injecteurs.

📊 AVIS: Moteur à éviter sur les années antérieures. Pour ce modèle de 2025, il est crucial d'obtenir une confirmation écrite de la présence du kit chaîne renforcé de 8mm monté d'usine. La garantie est indispensable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (version 7 mm) entraînant une casse moteur.
• Cristallisation de l'urée et défaillance de la pompe du réservoir d'AdBlue, pouvant empêcher le démarrage.
• Grippage ou défaillance prématurée des injecteurs de carburant.

Points de vigilance

• Fiabilité moteur critique : Le moteur 1.5 BlueHDi a une note de fiabilité de 30/100 due à un risque de casse de la chaîne d'arbres à cames. Ce modèle 2025 doit avoir la version corrigée, mais une confirmation écrite est impérative.
• Donnée CO2 erronée : L'annonce indique 0 g/km, ce qui est impossible pour un diesel. La valeur réelle est aux alentours de 135-145 g/km. Le coût de la carte grise sera basé sur la valeur réelle.
• Véhicule de démonstration/quasi-neuf : Avec seulement 2 km, il s'agit probablement d'un véhicule de démonstration ou d'un '0 km'. Assurez-vous que la garantie constructeur a bien démarré en 04/2025.

Points forts

• Mise en circulation 04/2025
• Kilométrage quasi-nul (2 Km)
• Boîte automatique EAT8
• Garantie CONCESSIONNAIRE
• Équipement très riche (PALLAS)

À vérifier avant d'acheter

• Demandez au vendeur une confirmation écrite que ce moteur de 2025 est bien équipé de la chaîne de distribution renforcée de 8mm d'usine. C'est un point non négociable.
• À la mise en route, tendez l'oreille côté droit du moteur (côté distribution). Aucun bruit métallique ou cliquetis ne doit être audible.
• Vérifiez l'absence de tout message d'erreur 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km' sur l'ordinateur de bord, signe d'un problème AdBlue.
• Consultez l'historique d'interventions du véhicule, même à 2km. Il peut déjà y avoir eu des mises à jour logicielles.

Voir toutes les expertises Scanicar