Fiabilité DS DS 7 CROSSBACK 1.6 PURETECH 180 EXECUTIVE AUTOMATIQUE

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 127500 km
• Prix annoncé : 13980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un DS 7 Crossback de 2018 avec le moteur essence 1.6 PureTech de 180ch, en finition haut de gamme Executive et boîte automatique. Le véhicule affiche 127 500 km, est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un historique disponible. Le prix est présenté comme une très bonne affaire.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 est principalement tiré vers le haut par un prix de vente exceptionnellement bas, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette finition. Cependant, il est tempéré par un kilométrage déjà élevé et le fait que le véhicule soit une troisième main, ce qui impose une vigilance accrue sur la traçabilité de l'entretien. La fiabilité du moteur 1.6 PureTech 180 est correcte, mais à ce kilométrage, des points de surveillance sont nécessaires.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Moteur souple et performant, bien plus fiable que le 1.2 PureTech. La boîte EAT8 est excellente.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur l'encrassement des soupapes d'admission (inhérent à l'injection directe) et sur le boîtier de thermostat. À ce kilométrage, l'historique d'entretien est crucial.

📊 AVIS: Un bloc moderne et fiable si l'entretien a été rigoureux (huile de qualité, vidanges régulières).

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement des soupapes d'admission par la calamine, pouvant causer des ratés d'allumage à froid.
• Fragilité potentielle du boîtier de thermostat électronique (calorstat), pouvant entraîner des fuites de liquide de refroidissement.
• Défaillance occasionnelle de l'électrovanne de décharge du turbo (wastegate).

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement sous la cote du marché.
• Vendu par un professionnel vérifié avec une garantie de 6 mois incluse.
• Kilométrage évolutif (127 500 km) nécessitant une attention particulière sur l'usure générale.
• Véhicule de troisième main. L'historique d'entretien doit être limpide pour justifier l'achat.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Historique Disponible
• Vignette Crit'Air 1
• Finition Executive
• Intérieur tout cuir

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, écoutez attentivement : aucun bruit de chaîne ou cliquetis métallique ne doit être audible côté droit du moteur.
• Pendant l'essai, testez des accélérations franches : la montée en régime doit être linéaire, sans à-coups ni pertes de puissance, signe d'une admission saine.
• Vérifiez la parfaite fluidité de la boîte automatique EAT8, à la montée comme à la descente des rapports. Aucun patinage ou choc ne doit être ressenti.
• Après l'essai, moteur chaud, ouvrez le capot et inspectez la zone autour du boîtier de thermostat (grosse pièce en plastique noir sur le côté de la culasse) pour déceler d'éventuelles traces de liquide de refroidissement rose/bleu.

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