Fiabilité DS DS 7 Crossback 1.6 180 Performance Line EAT8

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 103500 km
• Prix annoncé : 17490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce DS 7 Crossback de 2019 en finition Performance Line est une version essence de 181 ch avec boîte automatique EAT8. Il totalise 103 500 km et son entretien est documenté par un carnet et des factures. Le vendeur est un professionnel qui propose des services complémentaires comme des extensions de garantie et la livraison.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 80/100, principalement porté par un prix de vente très agressif, positionné plus de 3 500 € sous la moyenne du marché pour cette finition recherchée. Le véhicule bénéficie d'une motorisation 1.6 PureTech à chaîne, bien plus fiable que son homologue 1.2 à courroie, et l'historique semble transparent avec carnet et factures disponibles. Le kilométrage standard pour son âge et la vente par un professionnel reconnu sont également des atouts. La note est simplement tempérée par la nécessité de vérifier l'état des consommables et l'absence de mention du contrôle technique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 66/100

✅ TOP: Agrément de conduite et souplesse grâce à la boîte EAT8. Fiabilité largement supérieure au 1.2 PureTech.

⚠️ ATTENTION: Ce moteur à injection directe est sujet à l'encrassement des soupapes d'admission à long terme. Le boîtier de thermostat électronique est aussi un point de faiblesse connu.

📊 AVIS: Un bloc moderne et globalement fiable, à condition que l'entretien ait été rigoureux avec l'huile préconisée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement des soupapes d'admission par la calamine, inhérent à l'injection directe.
• Fissuration ou panne du boîtier de thermostat électronique (calorstat), pouvant causer des fuites de liquide de refroidissement.
• Défaillance de l'électrovanne de décharge du turbo (wastegate), entraînant des pertes de puissance.

Prix du marché pour DS DS 7

Sur 76 annonces de DS DS 7 des millésimes 2019 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 19 988 €. La moitié des annonces se situe entre 19 986 € et 19 989 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 989 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, plus de 15% en dessous de la cote pour cette finition et ce kilométrage.
• Moteur 1.6 PureTech à chaîne de distribution, réputé plus fiable que le 1.2 PureTech à courroie humide.
• Historique d'entretien documenté (carnet et factures mentionnés).
• Le statut du dernier contrôle technique (date, résultat) n'est pas précisé dans l'annonce.
• Le véhicule a dépassé les 100 000 km. Une vigilance sur les pièces d'usure est nécessaire.

Points forts

• Finition Performance Line
• Caméra 360°
• Sellerie Alcantara
• Siège conducteur à mémoire
• Carnet d'entretien disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur : un léger cliquetis de chaîne qui disparaît en quelques secondes est normal, mais un bruit de ferraille persistant doit alerter sur l'état de la distribution.
• Pendant l'essai, vérifiez la fluidité de la boîte EAT8. Tous les passages de rapports, à la montée comme à la descente, doivent être imperceptibles, sans à-coups ni patinage.
• Après l'essai, moteur chaud, ouvrez le capot et inspectez la zone autour du boîtier noir situé à gauche du moteur (boîtier de thermostat). Cherchez des traces blanchâtres ou rosées, signe d'une fuite passée ou présente de liquide de refroidissement.
• Testez les modes de conduite (Eco, Normal, Sport) pour s'assurer que la réponse moteur et boîte change correctement. Soyez attentif à d'éventuels messages d'erreur sur le cockpit virtuel.

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