Fiabilité DS DS 7 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE E-TENSE 360 4X4 LA PREMIERE EAT8

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2022
• Kilométrage : 45150 km
• Prix annoncé : 29390 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une DS 7 version hybride rechargeable E-Tense 360 4x4, dans sa finition de lancement très équipée "La Première". Le véhicule date de 2022, affiche 45 150 km et est proposé à un prix anormalement bas.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 29 390 € est anormalement bas pour un DS 7 E-TENSE 360 de 2022, ce qui représente un risque d'arnaque très élevé. Le Scaniscore est plafonné à 39/100 à cause de ce signal de danger majeur. Bien que le véhicule soit puissant et très bien équipé pour les longs trajets, ce prix irréaliste et l'absence totale d'informations sur son historique imposent de considérer cette annonce comme une tentative de fraude probable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Performances de premier plan et polyvalence EV/thermique.

⚠️ ATTENTION: Bugs logiciels possibles sur la gestion PHEV, encrassement des soupapes lié à l'injection directe et courroie de distribution à surveiller sur la durée (5 ans).

📊 AVIS: Mécanique complexe mais fiabilisée sur cette génération. Un diagnostic batterie et un historique limpide sont non-négociables.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs du logiciel de gestion de la transition thermique/électrique
• Encrassement des soupapes d'admission (spécifique à l'injection directe)
• Dégradation de la batterie de traction si mal conditionnée
• Courroie de distribution à remplacer selon l'âge (5 ans), même avec un faible kilométrage thermique.

Points de vigilance

• Prix de 29 390 € irréaliste, environ 12 000€ sous la cote la plus basse. Risque d'arnaque très élevé.
• Aucune information sur l'entretien (carnet, factures). Indispensable sur un véhicule hybride aussi complexe et récent.
• Le vendeur n'a fourni aucune description ni détail, ce qui est très inhabituel et suspect pour un véhicule de cette valeur.

Points forts

• Version haute performance 360 ch 4x4
• Finition de lancement "La Premiere"
• Motorisation Hybride Rechargeable
• Boîte automatique EAT8
• Faible kilométrage pour l'année

À vérifier avant d'acheter

• Avant l'essai, demandez à ce que le véhicule soit chargé. Parcourez au moins 5 km en mode 100% électrique pour vérifier que le moteur thermique ne démarre pas sans raison.
• Pendant l'essai, soyez attentif aux transitions entre moteur électrique et thermique. Elles doivent être fluides, sans à-coups ni bruits anormaux.
• Testez la recharge sur une prise domestique ou une borne. Un défaut sur le chargeur embarqué (OBC) est une panne coûteuse.
• Exigez un diagnostic de l'état de santé de la batterie (SOH). Une valeur inférieure à 90% sur un véhicule de 4 ans est un signal de vieillissement prématuré.

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