Fiabilité DS DS 4 1.6 BlueHDi 120 Executive

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 165500 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une DS 4 de 2016, motorisée par le bloc diesel 1.6 BlueHDi de 120 ch, avec une boîte de vitesses manuelle et 165 500 km au compteur. Le vendeur est un professionnel qui indique que l'entretien est à jour. L'annonce met en avant plusieurs équipements de confort et de technologie comme le pare-brise panoramique et la compatibilité Apple CarPlay/Android Auto.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est neutre. Le prix de vente est attractif et se situe en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle. Cependant, le score est fortement pénalisé par la fiabilité moyenne du moteur 1.6 BlueHDi (problèmes AdBlue connus) et par le kilométrage élevé qui impacte l'usure générale. De plus, le remplacement du kit de distribution est à prévoir immédiatement en raison de l'âge du véhicule (10 ans).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Moteur coupleux et très sobre, excellent sur longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité plombée par le système AdBlue (réservoir/pompe), et échéance de distribution critique à 10 ans/175k km. Vigilance accrue à ce kilométrage.

📊 AVIS: Bloc moteur robuste mais périphériques fragiles. Historique complet exigé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du réservoir et de la pompe d'injection AdBlue (défaut de mise à l'air)
• Cristallisation de l'injecteur d'urée menant à des alertes antipollution
• Usure de la pompe à eau pouvant entraîner une rupture de la courroie de distribution

Points de vigilance

• Le remplacement du kit de distribution est impératif (échéance des 10 ans atteinte en 2026). À faire immédiatement si non justifié par une facture très récente.
• Le moteur 1.6 BlueHDi est connu pour des pannes coûteuses et récurrentes du système AdBlue (réservoir, pompe). Exigez l'historique de réparation sur ce point.
• Le vendeur est un professionnel très récent (société créée en 2023), offrant une expérience et un recul limités.

Points forts

• Entretien à jour
• Apple CarPlay
• Android auto
• Pare-brise panoramique
• Attelage de remorque

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement s'il y a un bruit de 'grincement' ou de 'roulement' venant de la droite du moteur. Cela peut indiquer une pompe à eau ou un galet de distribution fatigué.
• Lors de l'essai, soyez vigilant à toute alerte 'UREA' ou 'Défaut antipollution' sur le tableau de bord, même si elle disparaît. C'est un signe avant-coureur d'un problème AdBlue.
• Vérifiez l'absence de suie noire et grasse à la base des injecteurs. Ces fuites sont un problème connu sur les moteurs HDi et peuvent endommager le turbo à long terme.
• Demandez si le réservoir AdBlue a déjà été remplacé. C'est une panne si fréquente sur cette génération qu'une absence de remplacement à ce kilométrage est suspecte.

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