Fiabilité DS Automobiles DS4 1.6 E-Tense Hybride Rivoli EAT8

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 64594 km
• Prix annoncé : 21490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

DS4 hybride rechargeable de 2024 en finition Rivoli, avec 64 594 km, boîte automatique EAT8 et 225 ch. Vendue par Autohero avec garantie 12 mois incluse, historique d'entretien complet et contrôle technique valide jusqu'en 2028. Équipement très complet : toit panoramique, caméra 360, sièges chauffants, etc.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bon, porté par un prix nettement sous la moyenne du marché pour cette DS4 hybride rechargeable de finition Rivoli. L'historique d'entretien complet et le contrôle technique récent rassurent. En revanche, la fiabilité moyenne du groupe motopropulseur hybride rechargeable et sa complexité électronique tempèrent l'enthousiasme. Globalement, une base solide à condition d'exiger un diagnostic de batterie et de vérifier l'absence de bruit de chaîne à froid.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Boîte e-EAT8 fiable et moteur thermique éprouvé dans sa version hybride. ⚠️ ATTENTION: Risque de bugs logiciels de gestion hybride et de chaîne de distribution à surveiller à froid. 📊 AVIS: Moteur globalement correct mais nécessitant un entretien rigoureux et une vérification de la batterie avant achat.

Défauts connus sur cette motorisation

• Logiciel de gestion PHEV
• Encrassement soupapes d'admission
• Batterie de traction
• Chaîne de distribution et tendeur

Prix du marché pour DS Automobiles DS4

Sur 893 annonces de DS Automobiles DS4 des millésimes 2023 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 23 945 €. La moitié des annonces se situe entre 23 290 € et 23 999 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 23 999 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur hybride rechargeable : risque de bugs logiciels et de problèmes de chaîne de distribution à froid. Exiger un diagnostic de batterie et un essai à froid.
• Batterie de traction : vérifier l'état de santé et l'autonomie réelle en mode électrique.
• Kilométrage annuel élevé (~32 000 km/an) cohérent avec un usage professionnel antérieur.
• Prix inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse (Autohero)
• Historique d'entretien complet (vidanges, filtres, bougies)
• Pneus avant neufs
• Contrôle technique vierge valide jusqu'en 05/2028
• Équipement riche : toit panoramique, caméra 360, sièges cuir chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Au premier démarrage à froid, écoutez du côté de la roue avant droite : un claquement métallique indiquerait une chaîne de distribution fatiguée.
• Rechargez la batterie avant l'essai et faites quelques kilomètres en mode électrique pur : le moteur thermique ne doit pas démarrer inopinément.
• Vérifiez l'historique des vidanges : elles doivent avoir été faites régulièrement dans le temps, même si le kilométrage thermique est faible.
• Demandez un rapport de santé de la batterie de traction avec le nombre de cycles et la capacité restante.

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