Fiabilité DS 5 Sport Chic 2L HDi 180ch

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 146345 km
• Prix annoncé : 14000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une DS 5 en finition haute Sport Chic, motorisée par le 2.0 HDi de 180ch couplé à une boîte automatique EAT6. Le véhicule a 146 345 km et sa mise en circulation date d'octobre 2016. D'importants frais récents ont été effectués, notamment le kit de distribution en décembre 2025. Le vendeur annonce que l'entretien de la boîte automatique et le contrôle technique seront faits pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, reflétant un véhicule haut de gamme (finition Sport Chic) avec un entretien majeur et coûteux (distribution) très récent, ce qui est un atout considérable. Le prix est correctement positionné sur le marché, bien que le kilométrage commence à être significatif. La transparence du vendeur sur les opérations à venir (vidange de boîte, CT) est un signe positif.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, très agréable sur long trajet avec la boîte EAT6.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité globale correcte mais entachée par des pannes coûteuses et récurrentes sur le système de dépollution AdBlue (réservoir/pompe). Sur certaines versions, une faiblesse de la chaîne d'arbres à cames est aussi à surveiller.

📊 AVIS: Un bon bloc routier, mais dont les périphériques Euro 6 exigent un entretien suivi et un budget pour d'éventuelles pannes électroniques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe ou du réservoir d'AdBlue, entraînant une interdiction de redémarrage.
• Détente et casse de la petite chaîne de synchronisation des arbres à cames.
• Pannes du capteur d'oxydes d'azote (NOx).

Points de vigilance

• ✅ Entretien majeur (kit distribution, pompe à eau) très récent (< 8000 km), un gage de tranquillité et une économie de plus de 1000€.
• ✅ Rappel de sécurité airbag Takata traité, un point critique en moins à vérifier.
• 🟡 Moteur connu pour des faiblesses du système AdBlue (réservoir/pompe). À ce kilométrage, une vigilance est requise.
• 🟡 Le vendeur annonce un entretien de boîte automatique à venir. Il est impératif d'obtenir la facture de cette opération avant l'achat.

Points forts

• Finition haut de gamme Sport Chic
• Kit distribution + pompe à eau remplacés à 138 846 km
• Rappel airbag Takata effectué
• Rapport d'historique disponible
• Entretien de boîte automatique et CT prévus pour la vente

À vérifier avant d'acheter

• À la mise du contact, vérifiez l'absence de tout message "Défaut Antipollution" ou "Démarrage impossible dans X km". C'est le symptôme direct d'un problème avec le système AdBlue.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez attentivement depuis l'avant du véhicule. Un léger bruit de cliquetis ou de chaîne provenant du côté droit du moteur (côté distribution) peut indiquer une usure de la chaîne d'arbres à cames.
• Pendant l'essai, assurez-vous que la boîte automatique EAT6 passe les rapports sans aucun à-coup, ni à froid, ni à chaud. Les passages doivent être fluides et rapides.
• Demandez à voir le rapport d'historique mentionné. Vérifiez la cohérence des relevés kilométriques pour écarter tout soupçon de fraude.

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