Fiabilité DS 3 1.2 PureTech 110 Be Chic

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2017
• Kilométrage : 127308 km
• Prix annoncé : 4300 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une DS 3 de 2017, finition Be Chic, équipée du moteur essence 1.2 PureTech de 110 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule totalise environ 127 000 km. Le vendeur met en avant des frais récents importants, notamment le remplacement de l'embrayage, du volant moteur et de la courroie de distribution.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la très faible fiabilité intrinsèque du moteur 1.2 PureTech (note de base 25/100). Cependant, le prix affiché est exceptionnellement bas et les réparations les plus redoutées (courroie de distribution, embrayage, volant moteur) ont déjà été effectuées, ce qui représente un avantage considérable et explique pourquoi le score n'est pas plus bas.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 21/100

✅ TOP: Moteur vif et sobre, agréable en ville.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité notoirement mauvaise. La courroie de distribution se désagrège dans l'huile, bouchant le circuit de lubrification et la pompe à vide (freinage). Consommation d'huile à surveiller. Risque de casse moteur très élevé si l'entretien n'est pas parfait.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus risqués du marché de l'occasion. Le remplacement récent de la courroie sur ce véhicule est un énorme avantage, mais ne supprime pas les autres faiblesses.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile
• Perte d'assistance au freinage (pompe à vide obstruée)
• Consommation d'huile excessive due à la segmentation
• Encrassement des soupapes d'admission (LSPI)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide, connu pour sa fiabilité catastrophique et son risque de casse moteur élevé.
• Les réparations les plus coûteuses et critiques sur ce moteur (courroie de distribution, embrayage, volant moteur) ont été récemment effectuées et sont justifiées par des factures.
• Le prix de 4 300 € est extrêmement bas (environ 45% sous la cote). Une vigilance accrue est nécessaire pour écarter un vice caché majeur ou une tentative d'arnaque.

Points forts

• Embrayage et volant moteur neuf avec facture
• Courroie remplacée en 2023
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en mars 2027
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez méticuleusement la facture du remplacement de la courroie (2023) : elle doit mentionner le kit complet (courroie, galets, pompe à eau). C'est le point le plus important.
• Exigez de voir toutes les factures de vidange. Ce moteur impose une huile spécifique (norme PSA) et des vidanges annuelles pour limiter la dégradation de la courroie.
• Au démarrage, écoutez si un bruit de cliquetis ou de sifflement se fait entendre. Cela pourrait indiquer un problème de lubrification malgré la courroie neuve.
• Testez le freinage avec vigueur (en sécurité). Une pédale qui devient dure subitement est le signe d'une pompe à vide défaillante, un symptôme classique de ce moteur.

Voir toutes les expertises Scanicar