Fiabilité Dodge Ram 1500 5.7 Hemi 349 Ch Édition Laramie

Scaniscore : 64/100 — MOYEN

• Année : 2009
• Kilométrage : 255000 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Dodge Ram 1500 de 2009, finition haut de gamme Laramie, motorisé par le V8 5.7 Hemi de 349 ch. Le véhicule totalise 255 000 km et est équipé d'un système GPL (Prinz) de 200L. Le vendeur professionnel indique qu'il est en excellent état, avec un contrôle technique à jour et aucun frais à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est contrasté. Le prix est très attractif pour un modèle Laramie recherché avec une motorisation V8 HEMI réputée fiable, ce qui booste la note. Cependant, le score est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (255 000 km) et surtout par l'absence totale de mention d'un carnet d'entretien ou de factures, un point critique sur un véhicule de cet âge.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Le bloc 5.7 Hemi est une légende de fiabilité et de couple, offrant une sonorité V8 authentique.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, les points faibles sont exacerbés : risque de casse des goujons de collecteurs d'échappement (bruit de 'tic-tic' à froid) et usure potentielle du système MDS (poussoirs, arbre à cames).

📊 AVIS: Moteur fondamentalement robuste, mais qui atteint ici une zone de risque élevé. La qualité de l'entretien passé est le seul juge de paix.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse des goujons de collecteurs d'échappement, provoquant des fuites et un bruit de tic-tac.
• Usure des poussoirs hydrauliques et de l'arbre à cames, souvent liée au système de désactivation des cylindres (MDS).

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 46.19B (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Kilométrage très élevé (255 000 km) : usure générale avancée à prévoir.
• Aucun historique d'entretien (carnet, factures) n'est mentionné, ce qui est un point bloquant à ce kilométrage.
• Prix très attractif, nettement sous la cote estimée pour cette version.
• Équipement GPL Prinz : un atout majeur pour réduire le coût d'utilisation.

Points forts

• Finition Laramie (haut de gamme)
• Moteur V8 5.7 Hemi
• Équipé au GPL (Prinz) 200L
• Vendeur professionnel
• CT OK

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement sous le capot. Un bruit de 'tic-tac' métallique qui disparaît à chaud est le symptôme quasi certain d'une fuite au collecteur d'échappement (goujons cassés).
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels ratés ou un ralenti instable. Cela pourrait indiquer un début d'usure de la distribution (poussoirs/came).
• Vérifiez l'absence de fuites d'huile sous le moteur et la transmission. L'étanchéité est un bon indicateur de la santé générale du véhicule.
• Testez le passage en mode GPL. Le changement doit être fluide, sans à-coups ni voyant moteur allumé.

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