Fiabilité DODGE NITRO SXT 2.8 CRD 177cv BVA

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2006
• Kilométrage : 269000 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Dodge Nitro SXT 4x4 de 2006, équipé d'un moteur diesel 2.8 CRD de 177ch avec boîte automatique, totalisant 269 000 km. Le véhicule est présenté en excellent état, avec un historique d'entretien disponible. La courroie de distribution et la pompe à eau ont été récemment changées. Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 65/100 est le reflet d'une opportunité pour un acheteur averti. Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, ce qui est un atout majeur. La transparence est bonne avec un historique disponible et une distribution neuve, un point crucial sur ce moteur. Cependant, le score est fortement limité par le kilométrage extrêmement élevé (269 000 km) qui pèse lourdement sur la fiabilité à long terme, malgré la robustesse reconnue du bloc VM Motori. C'est un achat à considérer si le budget est serré et que l'on accepte les risques inhérents à un tel kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Moteur coupleux et robuste, bien connu des spécialistes des 4x4. ⚠️ ATTENTION: Points de vigilance DB (Distribution, Injecteurs, Refroidissement). À ce kilométrage, une usure générale est inévitable. 📊 AVIS: Profil acceptable uniquement car la distribution (point le plus critique) vient d'être faite. La vigilance reste maximale sur le reste des périphériques (turbo, injecteurs, boîte).

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution à remplacer impérativement tous les 100 000 km ou 5 ans.
• Défaillance possible des injecteurs (Bosch Common Rail) avec le kilométrage.
• Le visco-coupleur du ventilateur peut s'user, entraînant un risque de surchauffe en usage intensif.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (269 000 km) : Risque accru d'usure sur tous les composants mécaniques non remplacés (turbo, injecteurs, boîte...).
• Usure visible du siège conducteur : Bien que cosmétique, cela contredit la mention "excellent état (proche du neuf)" et peut servir d'argument de négociation.
• Incohérence sur l'année : Le titre et les informations clés indiquent 2008, mais la description et l'année détectée sont 2006. À clarifier impérativement avec le vendeur (impact sur la cote et l'assurance).
• Distribution et pompe à eau neuves : Le point de faiblesse principal de ce moteur a été traité, ce qui représente une économie de plus de 1000€ et une tranquillité d'esprit majeure.

Points forts

• Moteur 2.8 CRD 177ch réputé fiable
• Kit distribution complet + pompe à eau changés récemment
• Historique d'entretien disponible
• Vendu avec une garantie de 3 mois (boîte et moteur)
• Deuxième main

À vérifier avant d'acheter

• Exiger impérativement la facture du remplacement du kit de distribution mentionné dans l'annonce.
• À l'essai, écouter les claquements à froid qui pourraient indiquer une usure des injecteurs.
• Surveiller l'aiguille de température et s'assurer du bon déclenchement du ventilateur moteur, surtout en ville ou après sollicitation.

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