Fiabilité Dodge Challenger Rt 5.7l v8

Scaniscore : 46/100 — PASSABLE

• Année : 2017
• Kilométrage : 75501 km
• Prix annoncé : 31990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Dodge Challenger RT de 2017 avec un moteur V8 5.7L de 375ch et 75 501 km. Proposée par un professionnel spécialisé dans l'importation, le véhicule est actuellement en Allemagne. Le prix de 31 990€ ne comprend pas les frais d'importation, d'homologation et le malus écologique, portant le coût total à plus de 40 000€. Une garantie de 12 mois est incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par un prix final (incluant importation et malus) qui se situe environ 29% au-dessus de la moyenne du marché français pour un modèle équivalent déjà immatriculé. Bien que le moteur V8 HEMI soit fiable et que le véhicule soit garanti 12 mois par un professionnel, le surcoût lié au service d'importation est trop important pour en faire une bonne affaire. La transparence du vendeur sur les coûts est un plus, mais ne justifie pas l'écart de prix.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Sonorité et couple du V8 américain, fiabilité générale du bloc éprouvé.

⚠️ ATTENTION: Les goujons de collecteurs d'échappement peuvent casser (bruit de tic-tac à froid). Le système MDS (désactivation des cylindres) peut causer une usure prématurée des poussoirs hydrauliques si l'huile n'est pas de qualité (5W20 synthétique impérative).

📊 AVIS: Moteur robuste et charismatique, dont la longévité dépend d'un entretien méticuleux avec l'huile préconisée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse des goujons de collecteur d'échappement, provoquant un bruit de tic-tac métallique à froid.
• Usure des poussoirs hydrauliques et de l'arbre à cames, souvent liée au système de désactivation des cylindres (MDS).

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 82.99Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix final tout compris (~41 240€) très largement au-dessus de la cote du marché français (~31 940€).
• Véhicule en Allemagne : Achat à distance sans voir le véhicule physiquement, ce qui comporte des risques. Une expertise indépendante est recommandée.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui est un gage de sécurité important.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Moteur 5.7L V8 HEMI
• Historique disponible
• Vendeur professionnel spécialisé dans l'import

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement un bruit de 'tic-tac' métallique provenant du moteur qui disparaîtrait à chaud. C'est le signe classique d'une fuite au collecteur d'échappement due à un goujon cassé.
• Vérifiez l'historique pour vous assurer que seule l'huile 5W20 synthétique a été utilisée. Une huile plus épaisse peut endommager le système MDS et la distribution.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels ratés ou à un ralenti instable, qui pourraient indiquer un début de problème sur les poussoirs hydrauliques.
• Contrôlez le bon fonctionnement de la boîte automatique, les passages de rapport doivent être fluides, sans à-coups ni en montée ni en descente de vitesse.

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