Fiabilité Dacia Sandero Stepway confort 1.0 TCe 90

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 102200 km
• Prix annoncé : 8600 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Dacia Sandero 3 Stepway de 2021, finition haut de gamme Confort, avec 102 200 km. Le vendeur met en avant sa fiabilité, son économie et le fait qu'elle soit soignée. Le moteur est un TCe 90 à chaîne de distribution. Le prix attractif est justifié par un besoin de vente rapide pour un autre projet. L'entretien est présenté comme rigoureux avec des pneus avant neufs et des freins récents.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 79/100, un excellent résultat principalement porté par un prix de vente (8 600€) très agressif, soit environ 30% en dessous de sa valeur de marché estimée (12 400€). Le moteur TCe 90 est réputé fiable et sa distribution par chaîne est un atout majeur. Le score est légèrement modéré par l'absence de preuves explicites (carnet, factures) pour le "suivi rigoureux" annoncé, un point crucial à valider sur un véhicule ayant déjà parcouru 100 000 km.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 79/100

✅ TOP: Sobriété et souplesse d'utilisation, coût d'entretien maîtrisé grâce à la chaîne de distribution.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de suintement du boîtier d'eau sur les modèles 2019-2021. Bruit de wastegate possible mais sans gravité.

📊 AVIS: Moteur moderne et très fiable, un excellent choix dans cette catégorie. La vigilance accrue à ce kilométrage est normale.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grésillement métallique de la wastegate du turbo (sans gravité, solutionnable avec un clip)
• Suintement possible du boîtier d'eau sur les premières séries (à inspecter visuellement)
• Encrassement occasionnel du boîtier papillon ou capteur MAP pouvant causer des à-coups à froid

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif, plus de 3500€ sous la cote de marché estimée.
• ✅ Moteur TCe 90 réputé fiable et équipé d'une chaîne de distribution, un avantage économique majeur.
• ⚠️ Le vendeur mentionne un "suivi rigoureux" mais ne fournit pas de photo du carnet d'entretien ou des factures. À exiger impérativement.
• ⚠️ Kilométrage de 102 200 km en 5 ans. Bien que le moteur soit robuste, cela nécessite une vérification approfondie de l'historique d'entretien.

Points forts

• Finition haut de gamme Confort +
• Chaîne de distribution (pas de courroie à changer)
• Pneus avant neufs (moins de 5000 km)
• Freins avant changés à 83 000 km
• Le contrôle technique sera repassé pour la vente

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid, écoutez si un bruit de chaîne (grattement continu) est présent. Si oui, cela peut indiquer une usure du tendeur, bien que rare sur ce bloc.
• Pendant l'essai, à la décélération (entre 2000 et 1500 tr/min), tendez l'oreille pour un léger grésillement métallique. C'est la wastegate, c'est commun et pas grave, mais un bon point de négociation.
• Après l'essai (moteur chaud), ouvrez le capot et cherchez des traces roses/blanches autour du boîtier noir en plastique à droite du moteur (boîtier d'eau). Cela indiquerait une fuite de liquide de refroidissement à corriger.
• Testez la climatisation. Assurez-vous qu'elle produit de l'air froid rapidement, sans bruit anormal du compresseur.

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