Fiabilité Dacia Sandero stepway 1.5 dci 90 ch prestige

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2014
• Kilométrage : 99000 km
• Prix annoncé : 6890 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Dacia Sandero Stepway en finition haut de gamme Prestige, motorisée par le fiable 1.5 dCi 90cv. Le véhicule affiche 99 000 km, dispose d'un historique d'entretien complet en garage et bénéficie de frais récents importants (kit distribution et freins neufs). Vendu par un professionnel, il inclut une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 88/100 classe ce véhicule comme une excellente opportunité. Il est propulsé par le très fiable moteur 1.5 dCi K9K dans sa version post-2010. Son prix est nettement inférieur à la moyenne du marché, et les deux plus gros postes d'entretien (distribution et freins) viennent d'être effectués. La vente par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un historique complet en fait une offre très sécurisante.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Sobriété record et souplesse d'utilisation.

⚠️ ATTENTION: L'historique des vidanges avec une huile normée est crucial. Un usage urbain exclusif peut encrasser le FAP et la vanne EGR.

📊 AVIS: Moteur extrêmement fiable et éprouvé dans cette version post-2010. L'un des meilleurs petits diesels de sa génération.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas de trajets exclusivement urbains.
• Sensibilité des injecteurs à la qualité du carburant sur le long terme.
• Usure de la batterie AGM/EFB accélérée par le système Start & Stop si présent.

Points de vigilance

• ✅ Vendeur professionnel offrant une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• ✅ Entretien critique (distribution, pompe à eau, freins) juste réalisé, éliminant plus de 1000€ de frais à court terme.
• ✅ Prix très compétitif, plus de 1000€ en dessous de la moyenne du marché pour un modèle équivalent.

Points forts

• Kit distribution neuf avec pompe à eau
• Frein avant neuf
• Garantie 12 mois incluse
• Entretien et suivi en garage avec livret
• Finition Prestige (GPS, Aide au stationnement, Régulateur)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, assurez-vous qu'aucun voyant 'injection à contrôler' ou 'anti-pollution' ne reste allumé.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire à l'accélération franche, signe d'un encrassement du système d'injection ou du FAP.
• À vitesse stabilisée (90 km/h), le moteur doit tourner sans aucun à-coup. Des ratés pourraient indiquer un début de problème d'injection.
• Feuilletez le carnet d'entretien : recherchez les factures de vidange et vérifiez que l'huile utilisée respecte la norme Renault RN0720, essentielle pour la longévité du moteur.

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