Fiabilité Dacia Sandero II Stepway 0.9 TCe 90 Navy

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 23371 km
• Prix annoncé : 8980 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Dacia Sandero Stepway de 2019, une première main avec un très faible kilométrage de 23 371 km. Elle est équipée du moteur essence 0.9 TCe de 90ch en boîte manuelle. Proposée par un vendeur professionnel dans les Yvelines, l'annonce met en avant son historique connu et sa vignette Crit'Air 1.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 85/100. Ce véhicule cumule les points forts : un prix très attractif situé environ 2000€ sous la moyenne du marché, un très faible kilométrage pour son âge, un historique limpide de première main et un moteur réputé pour sa fiabilité. La vente par un professionnel très bien noté ajoute une couche de sécurité à cet achat qui se présente comme une opportunité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution réputé fiable, économique à l'usage et éprouvé. ⚠️ ATTENTION: Points de vigilance connus sur les périphériques, notamment le boîtier de thermostat en plastique qui peut se fissurer et l'encrassement possible des soupapes en usage exclusivement urbain. 📊 AVIS: Excellent bloc moteur, l'un des plus fiables de sa génération chez Renault/Dacia, un choix rationnel et sécurisant.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique, pouvant causer une fuite de liquide de refroidissement et une surchauffe.
• Suintement d'huile au niveau du carter de distribution (faible gravité).
• Allongement possible de la chaîne de distribution si les vidanges ne sont pas scrupuleusement respectées.
• Encrassement des soupapes d'admission sur les véhicules effectuant principalement de courts trajets urbains.
• Dysfonctionnement occasionnel du capteur PMH (Point Mort Haut) pouvant entraîner des difficultés de démarrage.

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné environ 18% en dessous de la cote moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Kilométrage certifié très faible (moins de 3 500 km/an en moyenne), ce qui est rare pour un véhicule de cet âge.
• Vendeur professionnel avec une note parfaite de 5/5, un gage de sérieux et de confiance.
• Usage professionnel détecté. Bien que souvent synonyme d'entretien rigoureux, il est important de questionner la nature exacte de cet usage (commercial, flotte, etc.).

Points forts

• Première main
• Faible Kilométrage
• Historique Disponible
• Vignette Crit'Air 1
• Très bien équipé

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, inspectez le sol sous le moteur pour détecter toute goutte de liquide de refroidissement (rose/jaune), signe d'une fuite potentielle du boîtier d'eau.
• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : un bruit de chaîne ou de ferraille qui s'estompe après quelques secondes peut indiquer une usure du kit de distribution.
• Pendant l'essai, testez des accélérations franches à bas régime (ex: en 3ème à 40 km/h). Le moteur doit répondre sans à-coups ni trous, signe d'un système d'injection et d'allumage sain.
• Vérifiez la présence de dépôts blanchâtres ou jaunâtres autour du boîtier noir en plastique situé sur le côté droit du moteur, c'est l'emplacement du thermostat et un indicateur de fuite passée.

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