Scaniscore : 72/100 — BON
Le vendeur propose une Dacia Sandero II de 2013 équipée du moteur 1.5 dCi. Le véhicule, qui totalise environ 145 600 km, est décrit comme étant en excellent état, roulant quotidiennement sans aucun problème. D'importants frais récents ont été effectués, incluant le kit de distribution à 90 000 km, quatre pneus neufs et un contrôle technique de moins de 6 mois. Le vendeur insiste sur le prix ferme et non négociable.
Le Scaniscore est bon, atteignant 72/100. Cette note très favorable est principalement due à un prix d'appel extrêmement compétitif, plus de 2000€ sous la moyenne du marché. Le véhicule bénéficie également d'un moteur diesel 1.5 dCi réputé fiable sur cette génération, et de frais récents importants déjà couverts (pneus, contrôle technique). Le kilométrage approchant les 150 000 km et un niveau d'équipement très basique sont les principaux points qui tempèrent le score final, mais l'ensemble reste une affaire très intéressante.
Indice de fiabilité : 62/100
✅ TOP: Moteur sobre et éprouvé, idéal pour un usage mixte et de longs trajets.
⚠️ ATTENTION: L'usage exclusif en ville peut encrasser la vanne EGR et le filtre à particules. Le remplacement de la courroie de distribution est à surveiller tous les 5-6 ans.
📊 AVIS: Un des petits diesels les plus fiables de sa génération si l'entretien est suivi et l'usage adapté (pas uniquement des petits trajets urbains).
Sur 331 annonces de Dacia Sandero des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 5 290 €. La moitié des annonces se situe entre 4 000 € et 6 900 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 6 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.