Fiabilité Dacia Sandero Expression 1.0 SCe 65ch

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 29847 km
• Prix annoncé : 11930 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Dacia Sandero de 2024, finition Expression avec moteur essence SCe 65ch et boîte manuelle. Le véhicule totalise un peu moins de 30 000 km. Il bénéficie d'une garantie constructeur jusqu'en avril 2027 et dispose d'un historique d'entretien complet chez Dacia, factures à l'appui. Les équipements notables incluent un écran tactile 8'' avec Apple CarPlay/Android Auto, l'aide au stationnement arrière et la climatisation.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 reflète une excellente opportunité. Ce véhicule très récent est vendu à un prix attractif, légèrement sous la moyenne du marché. Sa traçabilité est parfaite grâce à l'historique complet et à la garantie constructeur encore valide pour plus d'un an, ce qui constitue un gage de sécurité majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique simple et économique, idéal pour la ville. ⚠️ ATTENTION: Quelques cas de ralenti instable (boîtier papillon) et de broutage à froid (embrayage) ont été rapportés, mais sans gravité. 📊 AVIS: Un moteur globalement fiable et peu coûteux à entretenir, bien adapté à la Sandero.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement ou défaillance électronique du boîtier papillon pouvant causer un ralenti instable.
• Broutage de l'embrayage à froid, sans gravité mais peut être inconfortable.

Points de vigilance

• Garantie constructeur active jusqu'en Avril 2027, un atout sécurité majeur.
• Historique complet et limpide (carnet + factures Dacia).
• Prix de vente attractif, positionné sous la moyenne du marché.

Points forts

• Garantie Constructeur jusque 04/2027 ou 100 000 Kms
• Suivi et Entretien 100% Dacia – Facture à l’appui
• Media display (écran tactile 8'', réplication smartphone Carplay/Androidphone)
• Aide au parking arrière
• Climatisation manuelle

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, soyez attentif à la stabilité du régime moteur. Des oscillations ou un ralenti 'boiteux' peuvent signaler un boîtier papillon à nettoyer.
• Lors de l'essai, testez des démarrages en douceur. Si l'embrayage 'broute' ou vibre anormalement, c'est un point de vigilance.
• Écoutez la chaîne de distribution au démarrage, capot ouvert. Aucun bruit métallique ou de 'ferraille' ne doit être audible.

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