Fiabilité Dacia Sandero dCi 90 Stepway

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 124719 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Dacia Sandero 1.5 dCi 90ch en finition Stepway, mise en circulation en juillet 2018. Le véhicule affiche 124 719 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. L'entretien est suivi et la courroie de distribution a été remplacée.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 79/100. Ce véhicule est une opportunité solide, portée par un prix de vente très attractif (environ 1400€ sous la moyenne du marché), une motorisation diesel réputée fiable et économique (1.5 dCi fiabilisé), et surtout, la tranquillité d'esprit apportée par la garantie professionnelle de 12 mois et le remplacement récent de la courroie de distribution, un poste de coût majeur déjà absorbé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Sobriété record et endurance éprouvée. Un des meilleurs petits diesels.

⚠️ ATTENTION: Surveillance de la vanne EGR et du FAP, surtout si l'ancien propriétaire faisait beaucoup de ville.

📊 AVIS: Moteur très fiable et économique. Avec la distribution faite, c'est un choix serein. Vigilance accrue à ce kilométrage, exiger les justificatifs d'entretien complets.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR en usage urbain intensif.
• Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie AGM/EFB due au Start & Stop.

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif : affiché environ 1400€ sous la cote moyenne du marché.
• ✅ Distribution remplacée : un coût majeur de plus de 600€ déjà pris en charge.
• ✅ Vendeur professionnel avec garantie 12 mois, un gage de sécurité important.
• ✅ Moteur 1.5 dCi K9K en version fiabilisée, réputé pour sa robustesse et sa faible consommation.
• 🟡 Bien que l'entretien soit mentionné 'suivi', exiger les factures pour confirmer la régularité des opérations.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Entretien suivi ok
• Distribution ok
• Régulateur de vitesse
• Aide au stationnement

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : aucun claquement anormal ne doit se faire entendre. Un ralenti stable est attendu.
• Lors de l'essai, accélérez franchement entre 2000 et 3000 tr/min. La poussée doit être linéaire, sans à-coups ni sifflement excessif du turbo.
• Vérifiez l'absence de fumée bleue ou noire à l'échappement lors des accélérations, signe d'une mauvaise combustion ou d'une usure du turbo.
• Demandez si le véhicule a fait principalement de la ville ou de la route. Un usage routier est préférable pour la santé du FAP et de la vanne EGR.

Voir toutes les expertises Scanicar