Fiabilité Dacia Sandero 2 1.0 SCe 75cv / Idéal Jeune Conducteur

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 92000 km
• Prix annoncé : 4490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Dacia Sandero 2 de fin 2019, avec motorisation essence 1.0 SCe de 75cv et 92000 km. Il s'agit d'un modèle de base avec un équipement minimaliste (direction assistée, ABS, airbags), auquel un autoradio a été ajouté. Le véhicule dispose d'une distribution à chaîne et les révisions récentes (filtres, bougies, bobines) sont justifiées par des factures.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 est excellent, principalement porté par un prix de vente très agressif, plus de 35% sous la moyenne du marché. Le véhicule est un millésime de fin 2019, ce qui le met à l'abri du principal défaut de segmentation des moteurs 1.0 SCe des années précédentes. Bien que l'équipement soit minimaliste, la présence de factures et un vendeur professionnel (malgré sa création récente) en font une offre rationnelle et très attractive pour un budget maîtrisé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur simple à distribution par chaîne, très économique à l'usage et en entretien.

⚠️ ATTENTION: Ce bloc a connu un défaut critique de segmentation sur les modèles 2016-2018. Ce véhicule de fin 2019 est heureusement fiabilisé. Surveiller l'encrassement du boîtier papillon.

📊 AVIS: Un moteur basique mais éprouvé et fiable sur cette génération corrigée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Segmentation et cylindres (millésimes 2016-2018)
• Boîtier papillon motorisé

Points de vigilance

• Prix très compétitif, plus de 2500€ en dessous de la moyenne du marché.
• Historique d'entretien documenté par des factures, un gage de transparence.
• Millésime post-2018, évitant le risque critique de segmentation des premiers moteurs 1.0 SCe.
• Vendeur professionnel très récent (créé en 2025). La pérennité de l'entreprise pour la garantie est un point de vigilance.
• Finition de base avec équipement très limité (pas de climatisation, pas de vitres électriques mentionnées).
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Première mise en circulation fin 2019
• Distribution à chaîne
• Révision récente effectuée
• Factures d'entretien disponibles
• Idéal jeune conducteur

À vérifier avant d'acheter

• Tirez la jauge d'huile : elle doit être propre et le niveau proche du maximum. Un niveau bas sur un modèle post-2018 reste suspect.
• Au démarrage à froid, écoutez si le ralenti est stable. Des oscillations ou un moteur qui 'boite' peuvent indiquer un souci de bobines ou un papillon encrassé.
• À l'essai, vérifiez l'absence d'à-coups à basse vitesse et en charge stabilisée. C'est un symptôme classique de l'encrassement du papillon.
• Puisque la révision vient d'être faite, demandez à voir la facture pour vérifier le type d'huile utilisé, qui est important pour la longévité de ce moteur.

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