Fiabilité Dacia Sandero 1.5 dci 85ch LAUREATE

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2011
• Kilométrage : 187400 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Dacia Sandero de 2011, finition Lauréate, avec un moteur diesel 1.5 dCi de 85ch. Le véhicule a 187 400 km, une boîte manuelle et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est BON. Il est tiré vers le haut par un prix très attractif, positionné 1000€ sous la moyenne du marché, et par la réputation de fiabilité du moteur 1.5 dCi dans sa version post-2010. Cependant, le kilométrage élevé (près de 190 000 km) pèse lourdement sur la note de fiabilité et implique une vigilance accrue sur les gros postes d'entretien comme la distribution. Vendu par un professionnel, ce qui est un gage de sécurité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Sobriété exemplaire et coût d'entretien très faible. Cette version post-2010 est la plus fiable des 1.5 dCi.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, l'encrassement de la vanne EGR et du FAP est un risque si le véhicule a fait beaucoup de ville.

📊 AVIS: Moteur robuste et économique, un excellent choix pour un usage polyvalent, mais la vigilance est de mise en raison du kilométrage avancé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout en usage urbain.
• Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie AGM/EFB avec les cycles du Start & Stop (si équipé).

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très attractif, 1000€ en dessous de la cote moyenne du marché.
• Vendeur professionnel identifié avec un numéro de SIREN, réduisant le risque d'arnaque.
• Kilométrage élevé (187 400 km). L'usure des pièces majeures (embrayage, amortisseurs) est à anticiper.
• Point critique : La courroie de distribution sur ce moteur est à remplacer tous les 5-6 ans. Avec 15 ans, elle a dû être changée au moins deux fois. La facture du dernier remplacement est impérative.
• Incohérence sur la garantie : la description mentionne 3 mois, mais la section dédiée indique 24 mois de garanties légales. À clarifier impérativement.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Vendu par un professionnel (SLK AUTOMOBILE)
• Moteur 1.5 dCi version fiabilisée
• Prix très compétitif

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun claquement métallique ne doit se faire entendre. Un bruit suspect pourrait indiquer un problème d'injecteur.
• Lors de l'essai, accélérez franchement sur une bretelle d'accès : le moteur doit monter dans les tours sans à-coups ni fumée noire excessive à l'échappement. Une fumée signifie un problème de combustion ou de turbo.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et ouvrez le capot. Cherchez d'éventuelles fuites d'huile ou de liquide de refroidissement autour du moteur.
• Demandez au vendeur si le véhicule a principalement fait de la ville ou de la route. Un usage routier est préférable pour la santé du FAP et de la vanne EGR.

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