Fiabilité Dacia Sandero 1.2

Scaniscore : 40/100 — PASSABLE

• Année : 2011
• Kilométrage : 183000 km
• Prix annoncé : 3500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Dacia Sandero essence de 2011 avec 183 000 km. Le véhicule a bénéficié de nombreux frais récents en 2026, incluant la distribution, les freins, les pneus et la révision, avec factures à l'appui. Deux défauts sont signalés : la carrosserie arrière droite est abîmée et la climatisation est non fonctionnelle.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par un prix de vente très au-dessus de la moyenne du marché (2890€), surtout en considérant les frais à prévoir (climatisation, carrosserie). Cependant, l'excellent historique d'entretien récent (distribution neuve) et la transparence de l'annonce empêchent un score plus bas. C'est une base mécanique saine mais surévaluée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Moteur éprouvé, simple et peu coûteux à entretenir, avec une excellente accessibilité mécanique.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance classiques sur ce bloc : bobine d'allumage, boîtier papillon. Le kilométrage élevé impose une vigilance accrue sur les périphériques.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus fiables de sa génération. À ce kilométrage, la qualité de l'entretien prime, et celui-ci semble excellent (distribution neuve).

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la bobine d'allumage monobloc (provoque des ratés de combustion).
• Encrassement du boîtier papillon motorisé (provoque un ralenti instable).
• Fuites d'huile mineures au niveau du couvre-culasse.

Prix du marché pour Dacia Sandero

Sur 263 annonces de Dacia Sandero des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 765 €. La moitié des annonces se situe entre 3 100 € et 4 646 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 4 646 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Climatisation non fonctionnelle - Le coût de réparation peut varier de 80€ (recharge) à plus de 600€ (compresseur).
• Prix de vente de 3500€, bien supérieur à la cote du marché estimée à 2890€ pour ce kilométrage.
• Carrosserie endommagée à l'arrière droit, des frais de tôlerie sont à prévoir.
• Entretien majeur (kit distribution) très récent et documenté, un gage de tranquillité pour le moteur.
• Contrôle technique récent et valide, indiquant l'absence de défauts majeurs de sécurité.

Points forts

• Distribution et courroie accessoire neuves (septembre 2026)
• Plaquettes de freins avant neuves (septembre 2026)
• Contrôle technique OK (septembre 2026)
• Dernière révision à 175330km (mai 2026)
• Factures disponibles

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si le ralenti est parfaitement stable. S'il oscille ('yoyo'), le boîtier papillon est probablement encrassé.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). Si le moteur donne des à-coups, la bobine d'allumage peut être fatiguée.
• Moteur tournant au ralenti, regardez sous la voiture au niveau du moteur. La présence de gouttes d'huile fraîches peut indiquer une fuite au niveau du joint spi de vilebrequin.
• Vérifiez que la ventilation fonctionne à toutes les vitesses, même si la clim ne fait pas de froid. Une panne de ventilation serait un problème électrique supplémentaire.

Voir toutes les expertises Scanicar