Fiabilité DACIA SANDERO 1.2 16v 75CV AMBIANCE

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 131500 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Dacia Sandero de 2010 avec 131 500 km, équipée d'un moteur essence 1.2 16v de 75ch et d'une boîte manuelle. Le vendeur professionnel met en avant des frais d'entretien majeurs récents, notamment le kit de distribution, les courroies, la vidange et les amortisseurs. Le véhicule est vendu avec un contrôle technique valide et une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 est excellent, principalement porté par une transparence totale et un état mécanique rassurant. L'historique des entretiens récents est un atout majeur (distribution, amortisseurs, vidange), justifiant un prix légèrement supérieur à la moyenne du marché. La fiabilité reconnue du moteur 1.2 16v et la vente par un professionnel avec garantie en font une offre très sécurisante.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Moteur éprouvé, simple et très robuste, avec des coûts d'entretien parmi les plus bas du marché.

⚠️ ATTENTION: Bobines d'allumage et boîtier papillon sont les principales faiblesses, mais peu coûteuses à corriger. Le remplacement de la distribution doit être scrupuleusement respecté.

📊 AVIS: Excellent choix pour la fiabilité. À ce kilométrage, avec la distribution neuve, le bloc est reparti pour un long cycle sans soucis majeurs.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la bobine d'allumage monobloc (provoque des ratés et un fonctionnement sur 3 cylindres).
• Encrassement du boîtier papillon (ralenti instable, calages).
• Fuites d'huile mineures au niveau du couvre-culasse avec l'âge.

Points de vigilance

• Entretien majeur et coûteux (distribution, amortisseurs) vient d'être réalisé, offrant une tranquillité d'esprit pour des dizaines de milliers de kilomètres.
• Vendu par un professionnel avec une garantie incluse, ce qui sécurise grandement l'achat.
• Moteur D4F Renault réputé pour sa grande fiabilité et ses coûts d'entretien très faibles.
• Finition 'Ambiance' très basique. La climatisation n'est pas mentionnée et est probablement absente.

Points forts

• KIT distribution neuf
• Courroies accessoires neuves
• Amortisseurs AV/AR remplacés en 2025
• Vidange 3 filtres + bougies allumage
• CT OK

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si le moteur tourne rond sans à-coups. Un ralenti instable peut signaler un boîtier papillon à nettoyer.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). Le moteur doit monter dans les tours de façon linéaire, sans trous ni bégaiements, signe de bobines en bonne santé.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur et regardez sous le véhicule. La présence de gouttes d'huile fraîches pourrait indiquer une fuite au niveau des joints.
• Exigez la facture du kit de distribution mentionné comme 'neuf'. C'est le point de contrôle le plus important sur ce moteur.

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