Fiabilité Dacia Sandero 1.0 SCe 75 BVM5 Stepway Urban

Scaniscore : 64/100 — MOYEN

• Année : 2019
• Kilométrage : 64491 km
• Prix annoncé : 10799 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Dacia Sandero Stepway Urban de 2019, version essence avec le moteur 1.0 SCe de 75 chevaux et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 64 491 km et est vendu par le professionnel Aramisauto. Il inclut une garantie commerciale de 12 mois et la promesse de zéro frais d'entretien pendant 1 an ou 15 000 km.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est MOYEN. La fiabilité du moteur et la vente par un professionnel réputé avec une garantie de 12 mois sont des points forts majeurs. Cependant, le score est significativement pénalisé par un prix de vente élevé, supérieur à notre estimation du marché, même en incluant la valeur des services et de la garantie offerts.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique simple, économique et doté d'une chaîne de distribution, gage de tranquillité.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de ralenti instable (boîtier papillon) et de broutage de l'embrayage à froid sont connus.

📊 AVIS: Un moteur basique mais robuste et fiable, idéal pour un usage polyvalent sans recherche de performances.

Défauts connus sur cette motorisation

• Ralenti instable ou calage lié à l'encrassement du boîtier papillon.
• Embrayage qui peut brouter à froid sur certains exemplaires.

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel majeur (Aramisauto) avec garantie de 12 mois et entretien inclus.
• Moteur 1.0 SCe réputé simple et fiable, avec une distribution par chaîne.
• Prix affiché 10% au-dessus de notre estimation marché, même en comptant les services inclus.

Points forts

• Garantie Commerciale 12 mois
• Zéro frais d'entretien pendant 12 mois ou 15 000 km
• Voiture reconditionnée en centre
• Satisfait ou remboursé 30 jours ou 1000km
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur. Un bruit de 'ferraille' ou de cliquetis pourrait indiquer un souci avec la chaîne de distribution, bien que rare sur ce bloc.
• Pendant l'essai, vérifiez la stabilité du ralenti à un feu rouge. Si le régime moteur oscille de manière notable, le boîtier papillon pourrait être encrassé.
• Testez l'embrayage en démarrant doucement en première. Des secousses ou un 'broutage' excessif peuvent signaler une usure prématurée.
• Assurez-vous qu'aucun voyant moteur n'est allumé au tableau de bord après quelques minutes de conduite.

Voir toutes les expertises Scanicar