Fiabilité Dacia Sandero 0.9 TCe 90ch Stepway Easy-R

Scaniscore : 60/100 — MOYEN

• Année : 2017
• Kilométrage : 81000 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Dacia Sandero II de 2017, finition Stepway, avec 81 000 km. Elle est équipée du moteur essence 0.9 TCe de 90ch et d'une boîte de vitesses automatique Easy-R. Le vendeur indique que le véhicule est en très bon état, que l'entretien est à jour avec factures et que les pneus sont en excellent état.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est correct, soutenu par la bonne fiabilité reconnue du moteur 0.9 TCe et un historique d'entretien complet (carnet et factures). Cependant, le score est significativement pénalisé par un prix de vente affiché à 9 990 €, soit environ 1 000 € au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle précis, ce qui rend une négociation indispensable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution (pas de courroie à changer), injection indirecte (pas d'encrassement des soupapes) et consommation modérée.

⚠️ ATTENTION: Surveiller le boîtier thermostat en plastique qui peut fuir avec le temps. La boîte robotisée Easy-R peut manquer de fluidité et nécessite un essai rigoureux.

📊 AVIS: Un petit moteur globalement très fiable et économique, idéal pour un usage polyvalent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites possibles du boîtier de thermostat en plastique.
• Suintements d'huile mineurs au niveau du carter de distribution sur les forts kilométrages.
• Capteur PMH (Point Mort Haut) pouvant être défaillant, mais simple à remplacer.

Points de vigilance

• Le prix de vente (9 990 €) est supérieur de 11% à la moyenne du marché (8 990 €) pour ce modèle, ce qui le rend moins compétitif.
• Historique complet avec carnet et factures disponibles, un gage de transparence et de bon suivi.
• Crit'Air 1 : Ce véhicule peut circuler sans aucune restriction dans toutes les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en 2026 et au-delà.
• Le moteur 0.9 TCe (H4Bt) est reconnu pour sa bonne fiabilité générale.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Entretien à jour
• Pneus en excellent état
• Boîte automatique

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte Easy-R. À froid comme à chaud, les passages de vitesses doivent se faire sans à-coups violents ni broutements. Testez les manœuvres à basse vitesse.
• Après l'essai, capot ouvert, inspectez le côté gauche du moteur (côté batterie) à la recherche de traces rosées ou blanchâtres autour du boîtier noir du thermostat. Une fuite, même légère, est un point de négociation.
• Moteur tournant, écoutez l'absence de sifflement ou de bruit de 'cigale' venant de la courroie d'accessoires. Sa tension doit être correcte.
• Vérifiez que le mode 'Eco' s'active et se désactive correctement, l'impact sur la réponse de l'accélérateur doit être notable.

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