Fiabilité Dacia Logan 1.5 dCi Lauréate 2015

Scaniscore : 12/100 — DANGER

• Année : 2015
• Kilométrage : 15114 km
• Prix annoncé : 5000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Dacia Logan Break de 2015, motorisation diesel de 75ch en finition Lauréate. Le véhicule est présenté comme spacieux, économique, et se distingue par un kilométrage extrêmement faible de 15 114 km. Le contrôle technique est valide et les factures d'entretien seraient disponibles.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le kilométrage est invraisemblablement bas (15 114 km) pour un véhicule diesel de 11 ans, et le prix est très en deçà de la cote du marché. Cette combinaison est un signal d'alarme majeur indiquant une potentielle arnaque (compteur trafiqué) ou un vice caché critique. Le Scaniscore est donc extrêmement bas, reflétant un danger pour l'acheteur, malgré une base mécanique réputée fiable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur K9K fiabilisé, sobre et très robuste. Coûts d'entretien très faibles.

⚠️ ATTENTION: Bien que fiable, un usage quasi-exclusivement urbain ou une longue immobilisation peut encrasser la vanne EGR et le FAP.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits diesels de sa génération. Sa fiabilité est son plus grand atout, mais elle ne doit pas faire oublier la vérification des organes anti-pollution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas de trajets exclusivement urbains.
• Usure de la batterie AGM/EFB due au Start & Stop, pouvant générer des erreurs électroniques.
• Possible grippage de l'injecteur de FAP sur les très gros kilométrages.

Points de vigilance

• Kilométrage (15 114 km) invraisemblablement bas pour un diesel de 11 ans (environ 1370 km/an). Suspicion forte d'un compteur trafiqué ou d'une longue immobilisation.
• Prix de 5 000 € significativement inférieur à la cote (environ 6 800 €), un signal classique de vice caché ou d'arnaque.
• Incohérence sur le nombre de propriétaires : le rapport d'historique mentionne 2 propriétaires, ce qui contredit l'idée d'un véhicule très peu utilisé par une seule personne.
• Moteur 1.5 dCi K9K post-2010 réputé pour sa grande fiabilité et sa faible consommation.

Points forts

• Seulement 15 114 km
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide
• Régulateur de vitesse
• Système de navigation

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez : aucun claquement ou bruit métallique ne doit se faire entendre. Un son régulier est attendu.
• Laissez tourner au ralenti et vérifiez l'échappement : aucune fumée bleue (huile) ou blanche épaisse (liquide de refroidissement) ne doit être visible.
• En roulant, accélérez franchement entre 2000 et 3000 tr/min : la poussée doit être linéaire, sans à-coups ni sifflement excessif du turbo.
• Demandez à voir la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. À 11 ans, elle aurait dû être changée au moins une fois (vers 2021) pour respecter la préconisation d'âge.

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