Fiabilité Dacia Lodgy Stepway 1,5 dci 110cv 7 places
Scaniscore : 57/100 — MOYEN
- Année : 2016
- Kilométrage : 114509 km
- Prix annoncé : 10990 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente par un professionnel d'un Dacia Lodgy Stepway de 2016, version 7 places, totalisant 114 509 km. Ce monospace est équipé du moteur diesel 1.5 dCi de 110 ch, d'une boîte manuelle et d'options comme le GPS et le radar de recul. Un rapport d'historique du véhicule est disponible.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est correct mais sans plus, principalement en raison d'un prix de vente (10 990 €) supérieur à la moyenne du marché pour ce modèle (9 990 €). Le principal point de vigilance est la courroie de distribution, qui, à 10 ans d'âge, doit impérativement avoir été remplacée. Bien que le moteur 1.5 dCi soit réputé très fiable et que l'historique soit traçable via un rapport, l'absence de mention de cet entretien crucial et le prix élevé rendent l'offre peu attractive en l'état.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 76/100
✅ TOP: Sobriété et fiabilité reconnues.
⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur les périphériques modernes (vanne EGR, FAP, Start&Stop) surtout si l'usage a été urbain.
📊 AVIS: Excellent bloc moteur diesel, l'un des plus fiables de sa génération si l'entretien a été respecté.
Défauts connus sur cette motorisation
- Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas d'usage urbain intensif.
- Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.
- Usure de la batterie AGM/EFB due au système Start & Stop.
Points de vigilance
- Courroie de distribution : à 10 ans (immatriculation fin 2016), un remplacement est obligatoire. Son absence de mention impose d'exiger la facture ou de prévoir un budget de 700€.
- Prix supérieur à la cote : le véhicule est affiché 1000€ au-dessus de la moyenne du marché (9990€).
- Usage diesel : Le faible kilométrage annuel (~11 500 km/an) peut indiquer un usage majoritairement urbain, ce qui est déconseillé pour la longévité du FAP et de la vanne EGR.
Points forts
- 7 places
- Version Stepway
- GPS Cartographique
- Radar de recul
- Rapport d’historique disponible
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de 'clic-clic' au ralenti, qui pourrait indiquer un injecteur fatigué.
- Pendant l'essai, effectuez une accélération franche en 3ème ou 4ème vers 2500 tr/min. La poussée doit être linéaire et sans fumée noire excessive à l'échappement.
- Vérifiez si le système Start & Stop fonctionne. S'il est inactif, cela peut être le signe d'une batterie en fin de vie.
- Demandez au vendeur quel type de trajets étaient majoritairement effectués. Trop de ville est un mauvais signe pour ce moteur.
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