Fiabilité DACIA LODGY Stepway 1.5 dCi 110CH / 7 places

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 118000 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Dacia Lodgy Stepway de 2016, version 7 places avec le moteur diesel 1.5 dCi 110ch. Le véhicule a 118 000 km, une boîte manuelle et est vendu par un professionnel (FRENCH CAR) avec un contrôle technique à jour. Un rapport d'historique Autoviza est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 reflète une excellente opportunité. Le prix de vente est très attractif, situé bien en dessous de la moyenne du marché pour cette version Stepway 7 places. Le moteur 1.5 dCi est reconnu pour sa grande fiabilité. La note est principalement conditionnée par la vérification impérative du remplacement de la courroie de distribution, due à l'âge du véhicule (10 ans).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 73/100

✅ TOP: Moteur K9K extrêmement fiable, économique et simple à entretenir.

⚠️ ATTENTION: Surveillance classique de la vanne EGR en usage urbain et des capteurs de FAP.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits diesels de sa génération, un choix très sûr si l'entretien est suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR, surtout en cas de trajets majoritairement urbains.
• Usure possible des tuyaux des capteurs de pression du FAP.
• Usure prématurée de la batterie sur les versions équipées du système Start & Stop.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 25% sous la moyenne du marché.
• Moteur 1.5 dCi (K9K) très fiable et économique.
• ⚠️ Le véhicule a 10 ans. La courroie de distribution a dû être remplacée vers 2022. Exigez la facture correspondante, c'est un point de sécurité non négociable.
• Vendeur professionnel, offrant une garantie légale et des extensions possibles.

Points forts

• Version 7 places
• Finition Stepway (haut de gamme)
• Rapport d’historique disponible (Autoviza)
• Contrôle technique OK
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun claquement métallique ne doit se faire entendre. Un bruit régulier est un bon signe.
• Demandez à voir le rapport du dernier contrôle technique. Vérifiez les lignes concernant la pollution pour déceler un éventuel problème de FAP ou de vanne EGR.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez qu'il n'y a pas de fumée bleue (huile) ou blanche (liquide de refroidissement) à l'échappement.
• Testez le système de navigation et multimédia (Media Nav) pour vérifier l'absence de bugs ou de lenteurs.

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