Fiabilité Dacia LODGY 1.5 DCI 110CH STEPWAY EURO6 7 PLACES

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 92512 km
• Prix annoncé : 11900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Dacia Lodgy de 2016, version Stepway 7 places avec le moteur diesel 1.5 dCi 110ch. Le véhicule a 92 512 km, est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et dispose d'options comme le GPS, le Bluetooth et un radar de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 71/100 reflète un véhicule globalement sain et réputé pour sa fiabilité moteur. Proposé par un professionnel avec une garantie de 6 mois, il offre une bonne tranquillité d'esprit. Le prix est légèrement au-dessus de la moyenne du marché, mais justifié par la garantie et le suivi pro. Le kilométrage annuel est faible pour un diesel, ce qui est un bon point.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur extrêmement sobre et endurant, coûts d'entretien très maîtrisés.

⚠️ ATTENTION: Passé 100 000 km, surveiller l'encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout si le véhicule a fait beaucoup de ville.

📊 AVIS: Un des diesels les plus fiables de sa génération. Un choix pragmatique et sécurisant si l'entretien a été suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et des capteurs du FAP, surtout avec un usage urbain.
• Usure de la batterie (AGM/EFB) accélérée par le système Start & Stop.
• Le turbo à géométrie variable sur le 110ch demande une huile de qualité et le respect des temps de chauffe/arrêt.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 dCi post-2010 très fiable et économique, exempt des problèmes graves de ses prédécesseurs.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité important.
• Le véhicule a 10 ans. La courroie de distribution a dû être remplacée. Exiger la facture est impératif.
• Le prix est légèrement supérieur à la moyenne du marché, à négocier en tenant compte de la garantie incluse.

Points forts

• Version 7 places
• Finition Stepway
• Garantie 6 mois
• Kilométrage garanti
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille. Aucun bruit de claquement ou de sifflement aigu ne doit se faire entendre.
• Pendant l'essai, après que le moteur soit chaud, faites une accélération franche en 3ème ou 4ème vers 2500 tr/min. Il ne doit y avoir aucun trou de puissance ni de voyant qui s'allume.
• Vérifiez l'échappement : il ne doit pas y avoir de fumée noire ou bleue persistante, qui indiquerait un problème de combustion ou de turbo.
• Demandez si le véhicule a fait principalement de la ville ou de la route. Un usage routier est préférable pour la santé du FAP sur ce moteur.

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