Fiabilité Dacia Lodgy 1.5 dCi 110ch Prestige 7 places

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 300000 km
• Prix annoncé : 3490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Dacia Lodgy de 2012, version 7 places en finition Prestige, motorisé par le 1.5 dCi 110ch. Le véhicule totalise 300 000 km et dispose d'un historique d'entretien suivi avec factures, incluant le kit de distribution. Il est équipé d'un GPS, de la climatisation, d'un attelage et d'un radar de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 est très bon pour un véhicule affichant un tel kilométrage. Il est porté par un prix de vente attractif, situé sous la moyenne du marché, et un historique d'entretien suivi et facturé, ce qui est un gage de sérieux essentiel à 300 000 km. La fiabilité reconnue du moteur 1.5 dCi est un atout majeur, bien que son usure impose une vigilance accrue. L'ensemble représente une opportunité pour qui cherche un grand volume à budget minimal, avec un risque mécanique maîtrisé par le suivi.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Sobriété et coût d'entretien maîtrisé.

⚠️ ATTENTION: Moteur fondamentalement très robuste, mais à 300 000 km, une vigilance absolue est requise sur tous les périphériques (turbo, injection, vanne EGR).

📊 AVIS: Un des meilleurs petits diesels de sa génération, capable d'atteindre ce kilométrage grâce à sa conception saine. L'historique d'entretien est la clé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR en cas de conduite majoritairement urbaine.
• Les tuyaux des capteurs de pression du FAP peuvent se fendre avec le temps, causant des alertes antipollution.
• Usure de la batterie sur les versions équipées du Start & Stop.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (300 000 km) : usure générale inévitable de tous les composants (moteur, châssis, habitacle).
• Prix attractif sous la cote du marché pour ce modèle.
• Historique d'entretien documenté avec factures, incluant la distribution, ce qui est un point crucial à ce kilométrage.
• Vendu par un professionnel : une garantie légale de 6 mois est obligatoire, un point rassurant.

Points forts

• 7 places
• Entretien ok avec factures de suivi
• Kit distribution fait en Février 2022 à 198 025 kms
• Contrôle technique OK
• Finition Prestige (GPS, clim, radar de recul)

À vérifier avant d'acheter

• À froid, au démarrage, tendez l'oreille : aucun claquement anormal ne doit se faire entendre. Une fumée bleue, même légère, est un signe d'usure du turbo ou de la segmentation.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème vers 2500 tr/min) : la poussée doit être linéaire, sans à-coups ni sifflement excessif du turbo.
• Vérifiez sous le cache moteur la présence de suintements d'huile autour des injecteurs ou du turbo. Toute fuite est à investiguer.
• Demandez à voir le dernier rapport de contrôle technique pour vérifier s'il mentionne des défauts, même mineurs, notamment sur le châssis (silentblocs, rotules) qui souffre à ce kilométrage.

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