Fiabilité Dacia Duster 1.5 dCi 110 ch Prestige 4x2

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2015
• Kilométrage : 134000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Dacia Duster de 2015, finition haut de gamme Prestige, motorisé par le diesel 1.5 dCi 110ch. Il s'agit d'une première main avec 134 000 km, un historique d'entretien complet avec toutes les factures, et une garantie de 6 mois. Le véhicule est bien équipé avec GPS, radar de recul et régulateur de vitesse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100. Cette note est principalement portée par un profil rare et très recherché : un véhicule de première main avec un historique complet de factures, combiné à un prix de vente affiché près de 800€ sous la moyenne du marché. Le moteur 1.5 dCi, dans sa version fiabilisée, est un atout majeur pour la longévité. La vigilance se concentrera logiquement sur l'usure liée au kilométrage, notamment sur le remplacement récent et documenté de la courroie de distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 66/100

✅ TOP: Sobriété et endurance. C'est la génération fiabilisée du 1.5 dCi, réputée pour sa faible consommation et sa capacité à atteindre de forts kilométrages.

⚠️ ATTENTION: A 134 000 km, le système anti-pollution (vanne EGR, FAP) est le point de vigilance principal, surtout si le véhicule a fait beaucoup de ville. Le remplacement de la courroie de distribution doit être documenté.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs diesel de sa génération, fiable et peu coûteux à l'usage si l'entretien a été suivi rigoureusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules (FAP), particulièrement en cas d'usage majoritairement urbain.
• Défaillance possible de l'injecteur de régénération du FAP, empêchant les cycles de nettoyage.
• Usure prématurée de la batterie renforcée (type AGM) liée au système Start & Stop.

Prix du marché pour Dacia Duster

Sur 739 annonces de Dacia Duster des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 9 490 €. La moitié des annonces se situe entre 7 480 € et 10 990 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 10 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Première main avec historique 100% documenté : un gage de transparence et de suivi rare.
• ✅ Prix attractif : positionné significativement sous la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• ✅ Moteur 1.5 dCi K9K (post-2010) : réputé très fiable et économique, une version éprouvée et débarrassée de ses défauts de jeunesse.
• ⚠️ Courroie de distribution : avec 11 ans d'âge, le véhicule a dépassé l'échéance du second remplacement. La preuve de cette intervention est un point de contrôle non négociable.

Points forts

• Première main
• Toutes les factures sont présentes depuis la mise en circulation
• Garantie 6 mois incluse
• Finition Prestige (haut de gamme)
• MEDIA NAV (GPS, Bluetooth)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de claquement ou de courroie qui crisse, signes d'usure.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence totale de voyants au tableau de bord (notamment 'injection à contrôler' ou le logo moteur orange).
• Effectuez une accélération franche entre 2000 et 3000 tours/min sur un rapport intermédiaire (3e ou 4e) : la poussée doit être linéaire, sans à-coups ni sifflement anormal du turbo.
• Vérifiez que le système Stop & Start fonctionne lors d'un arrêt. S'il ne s'active pas, cela peut indiquer une batterie en fin de vie.

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