Fiabilité Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115ch Prestige 4x2 E6U

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 75098 km
• Prix annoncé : 16999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Dacia Duster de 2020, finition haut de gamme Prestige, motorisation diesel 1.5 Blue dCi 115ch. Le véhicule a 75 098 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il est bien équipé avec GPS, caméra de recul et climatisation automatique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, soutenu par la vente par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un niveau d'équipement élevé (Prestige). Cependant, le score est pénalisé par un prix ajusté qui se situe au-dessus du marché, une fois que l'on prend en compte le remplacement imminent et coûteux de la courroie de distribution (due à l'âge du véhicule).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Sobriété record et souplesse d'utilisation. ⚠️ ATTENTION: Le système AdBlue (injecteur, réservoir) est le principal point de vigilance sur cette génération, surtout en usage urbain. 📊 AVIS: Moteur éprouvé et globalement très fiable, à condition de faire des trajets réguliers sur route/autoroute pour la santé du système antipollution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Cristallisation du système AdBlue (injecteur ou pompe) en cas de trajets courts répétés.
• Défaillance possible des capteurs NOx, entraînant des alertes antipollution.

Points de vigilance

• Vendu par un concessionnaire Renault avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Finition Prestige, la plus haute de la gamme, avec de nombreuses options (GPS, caméra, clim auto).
• ⚠️ La courroie de distribution est à prévoir très prochainement (échéance des 6 ans en 2026), un coût significatif à anticiper.

Points forts

• Garantie renew Gold 12 mois
• Finition Prestige
• GPS Cartographique
• Caméra de recul
• Clim automatique

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, vérifiez l'absence de voyant 'UREA' ou moteur. Toute alerte liée à l'AdBlue peut cacher une réparation coûteuse.
• Soyez attentif à la régénération du FAP. Si le véhicule a fait beaucoup de ville, un cycle de régénération peut se déclencher durant l'essai (ventilateur bruyant, consommation instantanée en hausse).
• À froid, le moteur doit démarrer sans claquement et le ralenti doit être stable. Le 1.5 Blue dCi est un moteur discret pour un diesel.
• Testez la boîte de vitesses manuelle : les 6 rapports doivent passer sans accrocher, à la montée comme à la descente.

Voir toutes les expertises Scanicar