Fiabilité Dacia DUSTER 1.0 ECO-G 100CH JOURNEY + 4X2

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 39000 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Dacia Duster de 2023 en finition haute Journey+, équipé du moteur 1.0 ECO-G (GPL) de 101 chevaux et d'une boîte manuelle. Le véhicule affiche 39 000 km, est une première main, et a été exclusivement entretenu dans le réseau Dacia. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 84/100 reflète une excellente opportunité. Ce Duster est une première main très récente, avec un historique limpide en concession et une garantie de 12 mois. Son moteur GPL est fiable et économique. Le prix est parfaitement aligné sur le marché, ce qui, combiné à la garantie, en fait une offre très sécurisante.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur moderne, sobre et fiable, doté d'une chaîne de distribution durable.

⚠️ ATTENTION: Le système GPL requiert un remplacement régulier du filtre (tous les 30 000 km) pour conserver sa fiabilité.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité. Un des meilleurs petits moteurs essence/GPL du marché, sans les problèmes des anciens TCe.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grésillement métallique de la wastegate du turbo à bas régime (corrigible avec un clip en concession).
• Suintement possible du boîtier d'eau sur les premières séries (corrigé après mi-2021).
• Défaillance occasionnelle du capteur de pression du rail GPL.

Points de vigilance

• Historique limpide : première main avec entretien complet en concession Dacia.
• Garantie professionnelle de 12 mois incluse, un gage de sécurité majeur.
• Moteur 1.0 ECO-G réputé fiable (distribution par chaîne).
• Attention aux frais annexes : un 'Forfait mise en route' de 499 euros est facturé en plus du prix affiché.

Points forts

• Première main
• Garantie 12 mois
• Entretien exclusif en concession Dacia
• Finition Journey + (haut de gamme)
• Motorisation GPL économique

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, tendez l'oreille lorsque vous relâchez l'accélérateur vers 2000 tr/min. Un léger grésillement métallique indique un jeu dans la commande de turbo (wastegate), un point connu mais bénin.
• Vérifiez le bon fonctionnement du système GPL en passant manuellement de l'essence au gaz. Le changement doit être quasi imperceptible, sans à-coups ni voyant moteur.
• Demandez à voir le carnet d'entretien pour confirmer le remplacement du filtre GPL aux alentours de 30 000 km. C'est crucial pour la longévité du système.

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