Fiabilité CUPRA Leon 1.5 eTSI DSG 150 ch

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 65291 km
• Prix annoncé : 20479 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Cupra Leon de 2023 avec motorisation micro-hybride essence 1.5 eTSI de 150 ch et boîte automatique DSG. Il s'agit d'une berline 5 portes de couleur Noir Midnight, affichant 65 291 km. Le véhicule est vendu par un professionnel et dispose d'un carnet d'entretien. Il est richement équipé avec notamment le Virtual Cockpit, le régulateur adaptatif ACC et la suspension pilotée DCC.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 87/100 est excellent, principalement porté par un prix extrêmement compétitif, plus de 20% sous la moyenne du marché pour cette finition et ce kilométrage. Le véhicule est récent, très bien équipé et bénéficie de la fiabilité reconnue du moteur 1.5 TSI Evo2. La vente par un professionnel qui gère l'importation et l'immatriculation est un gage de sérénité. Le kilométrage, bien que standard pour l'âge, est le seul point qui tempère une note quasi parfaite.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 83/100

✅ TOP: Moteur de dernière génération (Evo2) avec désactivation des cylindres (ACT) très fluide et un rendement excellent. Pas de défaut majeur connu.

⚠️ ATTENTION: L'électronique embarquée (infotainment, aides à la conduite) peut être complexe. S'assurer que les dernières mises à jour logicielles ont été effectuées.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence du marché, alliant performance et sobriété. Fiabilité de premier ordre.

Défauts connus sur cette motorisation

• Complexité des capteurs d'émissions et aides à la conduite pouvant générer des pannes électroniques mineures.
• Le système hybride 48V (alterno-démarreur) est une technologie récente dont la fiabilité à très long terme est encore à prouver.

Points de vigilance

• Prix très attractif, plus de 5000 € sous la cote moyenne du marché.
• Vendeur professionnel incluant toutes les démarches d'importation et d'immatriculation.
• Kilométrage de 65 291 km en 3 ans, soit plus de 21 000 km/an. Bien que standard, cela implique une usure plus rapide des consommables.

Points forts

• Carnet d’entretien disponible
• Régulateur adaptatif ACC
• Virtual Cockpit numérique
• Suspension pilotée adaptative DCC
• Apple CarPlay & Android Auto

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, prêtez attention à la fluidité de la boîte DSG7 à basse vitesse et lors des démarrages. Tout broutage ou vibration est un signal d'alerte.
• Testez le passage du mode 2 cylindres au mode 4 cylindres (système ACT) sur un filet de gaz à vitesse stabilisée (environ 80-90 km/h), la transition doit être imperceptible.
• Vérifiez le fonctionnement de toutes les aides à la conduite (ACC, Lane Assist) qui sont nombreuses sur ce modèle.

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