Fiabilité CUPRA FORMENTOR VZ 1.5 eTSI DSG7 Sieges Chauffant elec Car play Camera de recul Attelage Garantie 12 mois
Scaniscore : 67/100 — BON
- Année : 2025
- Kilométrage : 10400 km
- Prix annoncé : 34980 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'un SUV Cupra Formentor de 2025 avec 10 400 km, en finition VZ. Il est équipé d'un moteur hybride 1.5 eTSI de 150 ch avec une boîte automatique DSG7. Le véhicule, de couleur noire, dispose de nombreuses options comme un toit ouvrant panoramique, une caméra de recul, des sièges chauffants et un attelage. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est bon, atteignant 67/100, pour ce Formentor très récent et à faible kilométrage. Le véhicule bénéficie d'une garantie de 12 mois et d'une riche dotation en équipements, ce qui en fait une proposition moderne et sécurisante. Cependant, le score est tempéré par un prix de vente légèrement supérieur à la moyenne du marché et par la présence de la boîte automatique DSG7 (DQ200) qui, bien que performante, est connue pour être une source de vigilance sur le long terme. La garantie incluse devient donc un élément clé de cet achat.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 68/100
✅ TOP: Moteur 1.5 eTSI moderne, sobre et performant, avec désactivation de cylindres pour l'économie.
⚠️ ATTENTION: La fiabilité est pénalisée par la boîte DSG7 DQ200 à embrayages secs, qui atteint ici sa limite de couple et représente un risque d'usure prématurée (embrayages, mécatronique).
📊 AVIS: Ensemble moteur-boîte agréable mais dont la tranquillité à long terme dépend de la robustesse de la transmission. La garantie 12 mois est un vrai plus pour couvrir ce risque.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure prématurée du double embrayage à sec de la boîte DSG7 DQ200, surtout en conduite urbaine.
- Pannes possibles du module mécatronique de la boîte de vitesses.
- Sur les premiers millésimes, des à-coups à froid liés à la cartographie moteur (normalement corrigés par mise à jour sur un modèle 2025).
Prix du marché pour Cupra Formentor
Sur 1 346 annonces de Cupra Formentor des millésimes 2024 à 2026 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 29 590 €. La moitié des annonces se situe entre 28 424 € et 36 990 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 36 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Garantie professionnelle de 12 mois, un atout majeur qui couvre les pannes mécaniques potentielles.
- Véhicule très récent (2025) avec un très faible kilométrage, suggérant une usure minimale.
- Le prix est légèrement supérieur à la moyenne du marché pour une configuration identique.
- ⚠️ Incohérence majeure dans l'annonce : le titre et la puissance (150ch) décrivent un 1.5 eTSI (mild-hybrid), mais la description mentionne un '1.5 eHybrid 272ch' (plug-in hybrid). À clarifier impérativement.
- La boîte DSG7 (DQ200) à embrayages secs est le principal point de vigilance sur ce modèle, pouvant s'user prématurément, surtout en usage urbain. La garantie est essentielle.
- Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.
Points forts
- Garantie 12 mois incluse
- Faible kilométrage (10 400 km)
- Toit ouvrant panoramique
- Finition VZ haut de gamme
- Attelage
À vérifier avant d'acheter
- Lors de l'essai, testez longuement la boîte de vitesses à chaud. Effectuez des manœuvres lentes (marche arrière, créneaux) : tout broutage, patinage ou bruit suspect doit alerter.
- Accélérez franchement sur une voie rapide pour sentir les passages de rapports. Ils doivent être rapides et fluides, sans hésitation.
- À l'arrêt, moteur tournant, passez de D à R plusieurs fois. La transition doit être douce, sans à-coup marqué.
- Demandez si des mises à jour logicielles (moteur ou boîte) ont été effectuées lors des entretiens en concession.
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