Fiabilité CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150 BUSINESS EDITION DSG7

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 66800 km
• Prix annoncé : 19990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Cupra Formentor de 2022, finition Business Edition, avec le moteur essence 1.5 TSI de 150 ch et la boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 66 800 km et est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est excellent, principalement porté par un prix de vente très agressif, près de 5000€ sous sa cote marché. Le moteur 1.5 TSI Evo2 est fiable et le véhicule récent. Le score est tempéré par l'absence d'informations sur l'historique d'entretien, qui sera le point crucial à valider avant l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre, version Evo2 mature et fiable.

⚠️ ATTENTION: Quelques bugs électroniques mineurs signalés sur les premiers modèles 2022 liés à la micro-hybridation.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité. La mécanique est éprouvée et ne présente pas de défauts critiques connus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs logiciels mineurs et messages d'erreur fugitifs sur le système d'infodivertissement ou la micro-hybridation sur les modèles de 2022, généralement résolus par des mises à jour en concession.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Moteur 1.5 TSI Evo2 (post-2022) réputé fiable et mature, corrigeant les défauts des versions antérieures.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. Un historique complet est indispensable pour confirmer la bonne maintenance.

Points forts

• Année 2022
• Boîte automatique DSG7
• Moteur 1.5 TSI 150 ch
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler d'éventuels bruits de cliquetis ou de chaîne. Un son métallique pourrait indiquer un souci de tendeur.
• Pendant l'essai, effectuez des manœuvres à basse vitesse (parking, demi-tour). La boîte DSG doit être douce. Des à-coups ou broutements peuvent signaler une usure de l'embrayage ou un besoin de mise à jour.
• Testez toutes les fonctionnalités de l'écran central et du Digital Cockpit. Des lenteurs excessives ou des écrans noirs sont des signes de bugs logiciels à corriger.
• Vérifiez l'historique des mises à jour logicielles en concession. C'est crucial pour la stabilité électronique de ce modèle.

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