Fiabilité Clio 4 1,5 dci

Scaniscore : 41/100 — MOYEN

• Année : 2013
• Kilométrage : 202000 km
• Prix annoncé : 5000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Berline Renault Clio 4 diesel de 90 chevaux avec boîte manuelle et 202 000 km. Annonce très succincte sans précision sur l'état mécanique, l'historique ou le contrôle technique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'établit à 41/100, pénalisé par le kilométrage élevé (plus de 200 000 km) et l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien (distribution, FAP). Le prix demandé de 5 000 € est en dessous de la moyenne du marché, reflétant cette incertitude.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Très sobre en carburant. ⚠️ ATTENTION: Encrassement du FAP/EGR en ville et sensibilité des injecteurs. 📊 AVIS: Moteur solide si entretenu avec soin, mais le kilométrage élevé impose la plus grande vigilance.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules (FAP) sur les parcours urbains
• Sensibilité des injecteurs (risque de limaille si carburant de mauvaise qualité)
• Courroie de distribution à remplacer strictement selon l'échéancier

Points de vigilance

• Aucune information sur l'historique d'entretien ni sur la courroie de distribution, critique à ce kilométrage.
• Le kilométrage élevé expose les organes d'usure coûteux (FAP, EGR, embrayage).
• Le contrôle technique n'est pas mentionné.

Points forts

• Motorisation très sobre
• Prix attractif par rapport au marché

À vérifier avant d'acheter

• Écouter attentivement le moteur à froid pour traquer tout claquement anormal (injecteurs)
• S'assurer que la montée en régime est fluide sans à-coups (EGR encrassée)
• Vérifier l'absence de suintements d'huile autour du carter et de la distribution
• Contrôler l'échappement pour s'assurer de l'absence de fumée noire en accélération franche

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