Fiabilité Citroën Xsara VTS 2.0 137 ch Éthanol
Scaniscore : 43/100 — RISQUÉ
- Année : 2003
- Kilométrage : 212000 km
- Prix annoncé : 3500 €
Résumé de l'annonce
Citroën Xsara VTS de 2003 avec moteur 2.0 16v 137ch, totalisant 212 000 km. Le véhicule a subi des modifications performance (ligne échappement, injecteurs de VTS 167) et une conversion 100% Éthanol. Vendeur particulier situé à Breteuil.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore plafonne à 43/100, pénalisé par un kilométrage élevé (212 000 km) sur une mécanique modifiée (reprog Éthanol + pièces performance). Bien que le moteur EW10J4 soit robuste, la combinaison de l'âge (23 ans), des modifications non d'origine et d'un prix supérieur à la moyenne du marché pour ce kilométrage incite à la prudence. C'est un achat 'passion/connaisseur' plus qu'un achat raison.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 60/100
Mécanique de base (EW10J4) très solide, mais fragilisée ici par les modifications et le fort kilométrage.
Défauts connus sur cette motorisation
- Train arrière autodirectionnel (jeu dans les bras)
- Consommation d'huile (joints de queues de soupapes)
- Poussoirs hydrauliques bruyants à froid
- Com 2000 (commandes clignotants/phares) défaillant
Points de vigilance
- Modifications techniques (Injecteurs + Reprog) : Attention à l'assurance et à la légalité sur route.
- Train arrière : Maladie chronique des Xsara (roues style 'Gordini'). À vérifier impérativement.
- Kilométrage > 200 000 km : Usure périphérique (alternateur, démarreur, cardans) à prévoir.
Points forts
- Conversion Éthanol (Économie carburant)
- Injecteurs Xsara VTS 167ch
- Ligne échappement Inoxcar/RC Racing
- Moteur 2.0 16v réputé solide
- Sonorité sportive
À vérifier avant d'acheter
- Regarder les roues arrière de loin : si elles ont un carrossage négatif (/ \), le train arrière est HS.
- Vérifier le démarrage à FROID absolu : l'éthanol rend les démarrages difficiles en hiver sans une cartographie parfaite.
- Vérifier que le ralenti est stable (les moteurs pas-à-pas de ralenti sont fragiles sur ce bloc).
- Demander la date de la distribution (tous les 10 ans ou 120 000 km).
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