Scaniscore : 18/100 — À FUIR
Vente d'un Citroën Xsara Picasso de 2003 avec un moteur 2.0 HDi de 90ch et 270 000 km. Le vendeur, un professionnel, indique que le contrôle technique est à jour, ainsi que la vidange et les pneus. Le kit de distribution, la pompe à eau et la courroie d'accessoire ont été faits.
Le Scaniscore est extrêmement bas. Bien que le moteur 2.0 HDi soit réputé pour sa robustesse légendaire, le kilométrage de 270 000 km est très élevé et pèse lourdement sur la fiabilité globale. De plus, le prix demandé de 1750€ est plus de 50% supérieur à la moyenne du marché (estimée à 1150€), ce qui en fait une très mauvaise affaire. Les frais d'entretien récents (distribution) sont un bon point mais ne justifient en aucun cas un tel surcoût.
Indice de fiabilité : 13/100
✅ TOP: Moteur légendaire pour sa robustesse et sa simplicité, capable d'atteindre des kilométrages extrêmes.
⚠️ ATTENTION: À 270 000 km, l'usure concerne tous les périphériques (poulie damper, pompe de gavage, alternateur, embrayage). Le risque de panne coûteuse est statistiquement élevé malgré la solidité du bloc.
📊 AVIS: Le bloc moteur est fiable, mais le véhicule dans son ensemble est en fin de vie. Vigilance maximale requise.
Sur 141 annonces de Citroën Xsara Picasso des millésimes 2002 à 2004 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 1 500 €. La moitié des annonces se situe entre 1 200 € et 1 995 €, pour un kilométrage médian de 260 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 1 995 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.