Fiabilité Citroën Jumpy 1,6 l BlueHDI, 95CH

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 70000 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citroën Jumpy utilitaire de 2018, 70 000 km, moteur diesel 1.6 BlueHDi 95 ch, boîte manuelle. Vendu avec carnet d'entretien et factures, entretien récent incluant plaquettes, vidanges régulières et remplacement du boîtier thermostat d'eau. Équipé de caméra de recul, Apple CarPlay, régulateur/limiteur de vitesse, capteurs avant/arrière et rétroviseurs dégivrants rabattables.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, atteignant un excellent 78/100. Ce Citroën Jumpy est proposé bien en dessous de la moyenne du marché pour sa configuration, ce qui constitue un atout majeur. L'entretien documenté et le faible kilométrage soutiennent la confiance, mais l'âge du véhicule impose une vigilance immédiate sur la courroie de distribution, dont l'échéance est dépassée. Le système AdBlue, connu pour ses faiblesses sur cette motorisation, doit être vérifié avant l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

Moteur robuste, vigilance accrue sur la distribution et le système AdBlue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution et pompe à eau : la pompe peut gripper dès 120 000 km ou 6-7 ans et contaminer la courroie
• Système antipollution AdBlue : défauts fréquents sur cette génération, coût de réparation élevé
• Décanteur d'huile et canalisation d'huile du turbo : risque de casse turbo si négligés
• Capteur NOx : défaillance quasi systématique avant 150 000 km

Points de vigilance

• Courroie de distribution et pompe à eau : l'échéance constructeur (6 ans) est dépassée, facture de remplacement indispensable.
• Système AdBlue : point faible connu de ce moteur, un remplacement du réservoir ou de l'injecteur peut coûter plus de 1000 euros.
• Moteur 1.6 BlueHDi : le décanteur d'huile peut se boucher et endommager le turbo, à vérifier lors de l'essai.
• Prix bien inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage.

Points forts

• Faible kilométrage (70 000 km) pour un utilitaire de 8 ans
• Entretien documenté avec carnet et factures
• Contrôle technique de moins de 6 mois
• Équipements modernes : Apple CarPlay, caméra de recul, capteurs

À vérifier avant d'acheter

• Moteur froid, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion : un niveau bas peut indiquer une fuite de la pompe à eau.
• Tirez la jauge d'huile moteur tournant : si de la fumée ou un fort souffle sort, le décanteur d'huile est probablement bouché, ce qui menace le turbo.
• Demandez la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution et assurez-vous qu'elle mentionne bien la pompe à eau.
• Faites un diagnostic électronique pour vérifier l'absence de défauts liés au système AdBlue.

Voir toutes les expertises Scanicar