Fiabilité Citroen Grand C3 Picasso Hdi 100 Ch

Scaniscore : 55/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 139000 km
• Prix annoncé : 6490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Citroën Grand C3 Picasso de 2016, motorisation diesel 1.6 HDi de 100 ch avec boîte manuelle, totalisant 139 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel, révisé et garanti, et dispose d'options comme la climatisation, le Bluetooth et le régulateur de vitesse. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 55/100, un résultat moyen. Le prix d'appel est attractif et inférieur à la moyenne du marché, mais il est contrebalancé par une maintenance critique et imminente (distribution + pompe à eau) qui n'est pas mentionnée. L'historique avec 3 propriétaires et un usage professionnel nécessite une clarification, tout comme la fiabilité du système AdBlue sur ce moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 50/100

✅ TOP: Moteur sobre et volontaire, bien adapté à la conduite familiale. Bloc mécanique de base très robuste.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité plombée par le système de dépollution AdBlue (réservoir, injecteur) et une pompe à eau qui peut gripper avant l'échéance de la courroie de distribution.

📊 AVIS: Moteur acceptable mais dont la périphérie (AdBlue) représente un risque financier non négligeable. L'entretien de la distribution est crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue pouvant bloquer la pompe intégrée.
• Grippage de la pompe à eau pouvant entraîner une casse de la courroie de distribution.
• Cristallisation de l'urée dans l'injecteur AdBlue, surtout sur trajets courts.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Distribution à prévoir : Le véhicule atteint l'échéance des 10 ans. Le remplacement du kit de distribution et de la pompe à eau est impératif et coûteux.
• 3 propriétaires et usage professionnel détecté : L'usure peut être supérieure à un véhicule de particulier première main. L'historique d'entretien est à vérifier scrupuleusement.
• Fiabilité AdBlue : Le système de dépollution AdBlue sur ce moteur est connu pour ses pannes coûteuses (réservoir, pompe). À inspecter.
• Prix affiché sous la moyenne du marché, créant une base de négociation intéressante.

Points forts

• Véhicule révisée et garantie
• Rapport d’historique disponible
• Kit mains-libres Bluetooth
• Régulateur de vitesse
• allumage automatique des feux

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : tout bruit de 'grincement' ou de 'roulement' côté droit du moteur peut indiquer une poulie ou une pompe à eau fatiguée.
• Demandez au vendeur s'il a déjà eu des alertes 'Défaut antipollution' ou 'AdBlue'. Une réponse affirmative ou évasive est un signal d'alarme.
• Exigez de voir la facture du dernier remplacement de la distribution. Si elle n'existe pas ou date de plus de 8 ans, considérez-la comme à faire immédiatement.
• Vérifiez l'absence de suie ou de 'goudron' noir à la base des injecteurs, signe de fuite des joints.

Voir toutes les expertises Scanicar