Fiabilité Citroën ë-C4 136ch Shine Automatique

Scaniscore : 58/100 — MOYEN

• Année : 2022
• Kilométrage : 37000 km
• Prix annoncé : 15000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën ë-C4 électrique de 2022, finition haute Shine, avec 37 000 km. Le véhicule est présenté en excellent état, avec ses factures d'entretien. Le rapport d'historique indique 3 propriétaires précédents, un usage professionnel et une origine importée. L'état de santé de la batterie est de 88%.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plombé par un historique extrêmement chargé pour un véhicule aussi récent (3 propriétaires, import, usage professionnel). Bien que le prix soit attractif sous la moyenne du marché et la motorisation électrique fiable, les nombreux points d'alerte sur le passé du véhicule présentent un risque non négligeable. La dégradation de la batterie à 88% est également un point de vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 77/100

✅ TOP: Motorisation souple et silencieuse, coût d'usage très faible.

⚠️ ATTENTION: L'état de santé (SoH) de la batterie est le point de vigilance principal. Certains chargeurs embarqués (OBC) ont connu des faiblesses sur les premières générations.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur fiable, mais la durabilité dépend entièrement de la santé de la batterie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation de la batterie (SoH) à surveiller, surtout si le véhicule a subi de nombreuses charges rapides.
• Quelques cas de pannes du chargeur embarqué (OBC) sur les plateformes e-CMP, bien que plus rares sur les modèles 2022.
• Bugs électroniques mineurs de l'info-divertissement, souvent corrigés par mises à jour.

Points de vigilance

• Historique très chargé pour un véhicule de 4 ans : 3 propriétaires, usage professionnel et importation. L'origine et l'utilisation réelle sont à clarifier impérativement.
• Santé de batterie (SoH) à 88%. Une dégradation de 12% en 4 ans est légèrement supérieure à la moyenne et impactera l'autonomie réelle et la valeur future.
• Prix de vente de 15 000 €, attractif et positionné sous la cote du marché pour ce modèle et ce kilométrage.

Points forts

• Factures disponibles
• Contrôle technique valide
• Finition Shine
• État de santé de la batterie (SoH) 88 %

À vérifier avant d'acheter

• Effectuez un essai de charge sur une borne publique AC 7kW ou 11kW pendant au moins 15 minutes pour vérifier le bon fonctionnement du chargeur embarqué.
• Réalisez un test de charge rapide sur une borne DC (>50kW) pour s'assurer que la batterie accepte la charge et que la communication se fait bien.
• Sur un parking plat, accélérez franchement (sans danger) : tout bruit ou vibration inhabituel pourrait signaler un problème au niveau du réducteur.
• Demandez au vendeur un rapport récent de santé de la batterie (SoH) ou faites-le faire dans un garage spécialisé. Le 88% annoncé doit être vérifié.

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