Fiabilité Citroen C5 Aircross PureTech 130ch S&S Shine EAT8

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 80947 km
• Prix annoncé : 14490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Citroën C5 Aircross de 2020, finition haut de gamme Shine, avec motorisation essence PureTech 130ch et boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche 80,947 km et est vendu par un professionnel avec une garantie Spoticar de 12 mois. Il est bien équipé, avec notamment des jantes 19", un toit bi-ton et un attelage.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité notoirement faible du moteur 1.2 PureTech (score de 25/100). Cependant, ce risque majeur est partiellement compensé par un prix très attractif (1000€ sous le marché), la vente par un professionnel et surtout une garantie Spoticar de 12 mois, qui est un filet de sécurité essentiel pour cet achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Souplesse de la boîte EAT8 et consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Moteur le plus problématique du marché occasion. Risque critique de casse moteur par dégradation de la courroie de distribution humide, pouvant aussi causer une perte de l'assistance au freinage.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. L'achat n'est envisageable qu'avec une garantie solide couvrant explicitement la distribution et ses conséquences.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide, entraînant le bouchage de la crépine d'huile et une casse moteur.
• Colmatage de la pompe à vide par des débris de courroie, causant une perte totale de l'assistance au freinage.
• Encrassement sévère des soupapes d'admission (calamine) menant à des risques d'auto-allumage (LSPI).
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation.
• Fissure de l'échangeur thermique Air/Eau sur les modèles SUV, causant des fuites de liquide de refroidissement.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide. Fiabilité critique connue, risque de casse moteur.
• La courroie de distribution a dépassé son échéance de 6 ans (véhicule de juin 2020). Son remplacement est urgent et obligatoire.
• Contrôle technique invalide (plus de 2 ans). Un nouveau CT de moins de 6 mois est obligatoire pour la vente.
• Vendu par un professionnel avec une garantie Spoticar de 12 mois, ce qui est essentiel pour ce moteur.
• Prix affiché 1000€ en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle/finition/kilométrage.

Points forts

• Garantie 12 mois (Spoticar-Premium 12 Mois)
• Finition Shine (haut de gamme)
• Boîte de vitesse automatique EAT8
• Rapport d’historique disponible
• Attelage démontable sans outils

À vérifier avant d'acheter

• Demandez impérativement la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Si absente, considérez qu'elle est à faire immédiatement.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement durant les 10 premières secondes. Le moindre bruit de claquement ou de frottement doit être un point d'alerte sur l'état de la distribution.
• Vérifiez le carnet et les factures d'entretien. La moindre vidange en retard ou réalisée avec une huile non conforme aux normes PSA B71 peut annuler toute prise en charge constructeur en cas de panne.
• Pendant l'essai, testez un freinage appuyé (en sécurité). La pédale doit être ferme. Une pédale dure ou spongieuse peut indiquer un problème sur la pompe à vide.

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