Fiabilité Citroën C5 Aircross C-Series 1.2 PureTech 130 2022

Scaniscore : 73/100 — TRÈS BON

• Kilométrage : 58415 km
• Prix annoncé : 15999 €

Résumé de l'annonce

Citroën C5 Aircross de 2022, finition C-Series bien équipée (Régulateur adaptatif, Caméra), reconditionné par Aramisauto. Il affiche 58 415 km et bénéficie d'une garantie commerciale de 12 mois ainsi qu'une couverture spécifique constructeur de 10 ans sur le moteur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 73/100, tiré vers le haut par un prix très compétitif (sous la moyenne du marché) et la présence rassurante d'une garantie spécifique 'Stellantis 10 ans' couvrant la courroie de distribution. Cependant, la note de fiabilité mécanique pure reste plombée par le moteur 1.2 PureTech (sujet à caution), bien que le risque financier soit ici mitigé par la garantie pro et l'historique 'Première main' certifié par Aramisauto.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Garantie Stellantis 10 ans incluse qui couvre le défaut majeur. ⚠️ ATTENTION: Moteur 1.2 PureTech (EB2) connu pour la dégradation de sa courroie de distribution humide et la consommation d'huile. 📊 AVIS: Mécaniquement risqué, mais financièrement sécurisé par l'extension de garantie explicite.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie humide (baignant dans l'huile)
• Résidus de courroie bouchant la crépine d'huile
• Surconsommation d'huile liée à une segmentation défaillante
• Perte d'assistance au freinage (pompe à vide bouchée)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech : Risque structurel de dégradation de courroie (surveiller consommation d'huile).
• Garantie '10 ans / 175 000 km' incluse : Protège spécifiquement contre le défaut de courroie.
• Entretien des 60 000 km (Bougies) à prévoir très bientôt si non fait.

Points forts

• Garantie PureTech Stellantis 10 ans (Couverture Courroie)
• Prix en baisse (-500 €) et très compétitif
• Première main certifiée
• Crit'Air 1
• Reconditionné par des professionnels

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier par le bouchon de remplissage d'huile si la courroie semble craquelée ou si elle s'effiloche.
• Demander la preuve que le rappel constructeur ou la vérification de la largeur de courroie a été faite lors du reconditionnement.
• Surveiller le niveau d'huile tous les 2000 km impérativement.

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