Fiabilité Citroën C5 Aircross BlueHDi 130ch S&S Feel EAT8

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 125000 km
• Prix annoncé : 12999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Citroën C5 Aircross de 2020, motorisation diesel BlueHDi 130 avec boîte automatique EAT8. Le véhicule, en finition Feel, totalise 125 000 km et est vendu par un professionnel du réseau Spoticar à Arles. Il dispose de nombreux équipements de confort et de sécurité, dont un GPS, la climatisation automatique et des aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) est notoirement fragile, avec un risque critique de casse de la chaîne d'arbres à cames. Bien que le prix soit très attractif et le véhicule vendu par un professionnel du réseau Spoticar avec une garantie, le risque mécanique majeur et le kilométrage élevé imposent la plus grande prudence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 26/100

✅ TOP: Consommation très faible et agrément de la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité catastrophique. Risque majeur de casse de la chaîne de liaison des arbres à cames (défaut de conception). Défaillances chroniques du système AdBlue et des injecteurs.

📊 AVIS: Moteur Points de vigilance majeurs sans preuve formelle du remplacement de la chaîne par le kit renforcé 8mm. Le risque financier est maximal.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7mm d'origine) menant à une casse moteur destructrice.
• Cristallisation de l'urée et panne de la pompe d'AdBlue, empêchant le redémarrage du véhicule.
• Grippage et défaillance prématurée des injecteurs de carburant.
• Colmatage du FAP en usage urbain.

Points de vigilance

• Fiabilité Moteur : Le 1.5 BlueHDi (DV5RC) souffre d'un défaut de conception critique sur sa chaîne d'arbres à cames, pouvant entraîner une casse moteur. Une vérification du remplacement par le kit renforcé est impérative.
• Système AdBlue : Ce moteur est également sujet à des défaillances récurrentes du système AdBlue (pompe, réservoir), pouvant immobiliser le véhicule.
• Kilométrage non garanti : Bien qu'il s'agisse d'une mention légale standard, elle incite à une vigilance accrue sur la traçabilité de l'entretien.
• Prix Compétitif : Le prix affiché est environ 2000€ sous la cote moyenne du marché pour ce modèle, ce qui est un point très positif.
• Vendeur Professionnel & Garantie : L'achat via le réseau Spoticar inclut une garantie, ce qui est un filet de sécurité essentiel pour un moteur aussi risqué.

Points forts

• Vendu par un professionnel (SPOTICAR)
• Garantie 12 ou 8 mois incluse
• Boîte automatique EAT8
• Finition Feel bien équipée (GPS, Clim auto, Radars AV/AR)
• Prix inférieur à la moyenne du marché

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur côté passager. Le moindre bruit de cliquetis ou de frottement métallique doit être considéré comme un signe de défaillance imminente de la chaîne d'arbres à cames.
• Exigez de voir la facture du remplacement du kit d'arbres à cames. Un garagiste peut reconnaître le carter modifié de la version 8mm (avec un bosselage), mais seule la facture est une preuve pour un non-expert.
• À l'essai, vérifiez l'absence totale de voyant 'UREA', 'Service' ou moteur. Toute alerte liée à l'antipollution est un signe de problème sur le système AdBlue.
• Demandez un diagnostic électronique pour vérifier l'absence de codes défauts, notamment concernant le système de dépollution (SCR) et l'injection.

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