Fiabilité CITROEN C5 Aircross 2.0 BlueHDi 180 Shine Pack EAT8

Scaniscore : 69/100 — BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 167000 km
• Prix annoncé : 12500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Citroën C5 Aircross de 2019, version haut de gamme Shine Pack avec moteur 2.0 BlueHDi 180cv et boîte automatique. Le véhicule a 167 000 km mais bénéficie d'un historique complet et de nombreux frais récents majeurs effectués fin 2025 (distribution, freins, amortisseurs). Le vendeur s'engage à réaliser le contrôle technique et à changer deux pneus avant la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, soutenu par un prix très attractif (plus de 2000€ sous la cote) et un historique d'entretien exceptionnel avec de nombreux frais récents majeurs (distribution, freins, amortisseurs). Cependant, le score est plafonné par le kilométrage élevé qui impacte la note de fiabilité et par une incohérence sur le nombre de propriétaires (annonce mentionne "1ère main" alors que le rapport d'historique indique 2 propriétaires).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, très agréable sur long trajet avec la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Vulnérabilité critique du système d'AdBlue (pompe/réservoir) et usure possible de la chaîne d'arbres à cames sur le long terme.

📊 AVIS: Un bloc éprouvé mais dont les périphériques anti-pollution Euro 6 demandent une vigilance accrue, surtout à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe ou du réservoir d'AdBlue (SCR), entraînant une interdiction de démarrage.
• Détente et usure prématurée de la chaîne de synchronisation des arbres à cames.
• Panne du capteur d'oxydes d'azote (NOx).

Points de vigilance

• ✅ Frais majeurs récents : La distribution, les freins et amortisseurs ont été changés il y a moins d'un an, un avantage financier considérable.
• ✅ Prix très compétitif : Annoncé à 12 500€, soit environ 2 400€ sous la moyenne du marché pour ce modèle.
• ⚠️ Incohérence : L'annonce mentionne "1ère main" mais le rapport Autoviza indique "2 Propriétaires". Ce point est à éclaircir impérativement.
• ⚠️ Kilométrage élevé : À 167 000 km, le véhicule entre dans une zone d'usure pour certains composants (FAP, AdBlue, turbo).
• ⚠️ Usage professionnel détecté : Bien que souvent synonyme de trajets autoroutiers, cela peut aussi indiquer une utilisation plus intensive. L'historique d'entretien est donc crucial.

Points forts

• Première main (à vérifier)
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Courroie de distribution, disques, amortisseurs récents (fin 2025)
• Version Shine Pack toutes options
• Contrôle technique et 2 pneus neufs pour la vente

À vérifier avant d'acheter

• Lors du démarrage, vérifiez l'absence de tout message "Défaut antipollution" ou d'un compte à rebours lié à l'AdBlue. C'est un signe de panne imminente du système.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez attentivement depuis l'avant du véhicule. Un léger bruit de cliquetis ou de frottement métallique peut indiquer une usure de la chaîne d'arbres à cames.
• Demandez si le véhicule a déjà eu une alerte AdBlue. Un historique de remplacement du réservoir est un bon point.
• Pendant l'essai, assurez-vous que les accélérations sont franches et sans à-coups, ce qui confirme le bon fonctionnement du turbo et de la boîte de vitesses.

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