Scaniscore : 10/100 — DANGER
Annonce pour une Citroën C5 Aircross de 2022, version haut de gamme Shine Pack, avec le moteur diesel 1.5 BlueHDi de 130 ch et une boîte automatique EAT8. Le véhicule totalise 90 000 km et est vendu par un particulier. L'annonce est très succincte et ne fournit aucun détail sur l'état ou l'entretien.
Le Scaniscore est au niveau d'alerte maximale en raison d'un risque mécanique critique non maîtrisé. Ce C5 Aircross est équipé du moteur 1.5 BlueHDi connu pour un défaut de conception majeur, et l'annonce ne fournit aucune information sur l'historique d'entretien. Sans la preuve formelle d'un suivi rigoureux, la garantie constructeur qui couvre ce défaut est inapplicable, exposant l'acheteur à une casse moteur pouvant coûter plusieurs milliers d'euros. Le prix très bas ne compense pas ce risque.
Indice de fiabilité : 30/100
✅ TOP: Consommation maîtrisée et couple agréable.
⚠️ ATTENTION: Défaut de conception majeur et reconnu sur la chaîne d'arbres à cames (risque de casse), et fragilité du système AdBlue.
📊 AVIS: Moteur à très haut risque. L'achat est conditionné à la preuve irréfutable que le rappel a été fait OU que l'entretien méticuleux rend éligible à la prise en charge constructeur.
Sur 1 500 annonces de Citroën C5 Aircross des millésimes 2021 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 750 €. La moitié des annonces se situe entre 16 490 € et 21 490 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 21 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.